Ir dažādi uzkrāšanas veidi. Viens no tādiem ir ieguldīt līdzekļus uzņēmumu akcijās. Izplatītākais ieguldījuma veids uzņēmumu akcijās ir, pērkot un pārdodot publiski kotētu uzņēmumu akcijas biržā. Latvijā šo ieguldījuma veidu piedāvā Nasdaq Riga.

Šis apskats ir veidots, lai aplūkotu Nasdaq Riga (turpmāk tekstā Rīgas birža) piedāvāto Latvijas publiski kotēto uzņēmumu akciju cenu izmaiņas un veiktu analīzi par cenu svārstībām un iespējamām izmaiņām nākotnē.

Rīgas birža nav atrauta no kopējās pasaules ekonomikas, tādēļ pievienoju S&P 500 indeksu. S&P 500 indekss ietver kompānijas ar lielāko kapacitāti, ko tirgo Amerikas vērtspapīru tirgū. Atļaušos turpmāk tekstā šo indeksu asociēt ar pasaules kopējo akciju cenu indeksu par 2018. gadu un pēdējiem 11 gadiem.

(Avots: tradingview.com)

Ja aplūkojam indeksus 11 gadu garumā, tie ir iepriecinoši. Rīgas biržas izaugsme ir 56%, S&P 500 izaugsme - 76%. Pa vidu šim periodam, ar zemāko punktu 2009. gada martā, bija 2008.-2009. gada pasaules ekonomiskā krīze. Kopš 2009. gada marta zemākā punkta, kopējais indekss pasaulē līdz šā gada vidum, kad tika sasniegts maksimums, izauga par 437%, Latvijā 443%. Izaugsme iespaidīga.

Jaunākais Apple viedtālrunis iPhone 4S klajā nācis, sabiedrībā viešot dalītas jūtas. Kamēr paši uzticīgākie Apple fani joprojām ir sajūsmā par visu, ar ko ASV tehnoloģiju gigants nāk klajā, citi ir vīlušies ar Apple jaunāko veikumu.

Arī pēc vairāku ekspertu domām, iPhone 4S nav tas, ko sabiedrība gaidīja pēc vairākām ASV tehnoloģiju kompānijas jauno produktu prezentācijām, kas ikreiz mēdza satricināt pasauli.

Visticamāk, Apple izdosies pārdot miljoniem iPhone 4S, ņemot vērā, ka tā priekštecis ceturkšņa laikā pārdots 20 miljonos eksemplāru, tomēr, salīdzinot ar iepriekšējiem iPhone, kas pārsnieguši viens otra pārdošanas rekordus, jaunākais Apple viedtālrunis varētu būt pirmā melnā avs iPhone ģimenē.

Pārvadātāji varētu taupīt līdzekļus, turpmāk nebraucot iekšā autoostās, kas savukārt radītu haosu un pašvaldību izdevumu palielināšanos.

Hipiji atgriežas

Ar optimismu sejā autoražotāji tradicionāli devušies uz Ženēvu, lai rādītu savus sasniegumus.

Aviācija

Lidosta gatava būvēt

Šovasar lidostā Rīga pasažieru pieaugums varētu sasniegt 350 tūkstošus.

Bankas

Par Komercbanku asociācijas vadītāju virzīs Bičevski

Komercbanku asociācijas vadītāja amatā virzīs Finanšu ministrijas (FM) valsts sekretāru Mārtiņu Bičevski.

Pasaulē

Eiro bāzes procentu likmes varētu kāpt

ECB ziņo par gatavību cīņai ar inflāciju un iespējamu eiro likmes palielināšanu jau aprīlī.

Ziemassvētku sezona rotaļlietu nozarei ir izšķirošs laiks, jo vecāki, izliekoties par Ziemassvētku vecīti, steidz piepildīt savu bērnu sapņus.

Šogad daudzi rotaļlietu ražotāji, lai iegūtu klientus, turas pie jau izmēģinātām lietām, kam piešķirts kāds «svaigums».

CNBC izveidojis šajā Ziemassvētku sezonā Amerikā pieprasītāko rotaļlietu sarakstu. Ņemot vērā iepriekšējo gadu pieredzi, var pieņemt, ka vismaz daļa no šīm rotaļlietām būs iekļuvusi arī Latvijā dzīvojošo bērnu vēstulēs Ziemassvētku vecītim.

My Keepon

Ražotājs: Wow! Stuff

Cena: 50 ASV dolāri

Vecums: 6 gadi līdz 11 gadi

Mazs mikrofons, kas iebūvēts My Keepon, ļauj tam dzirdēt mūziku, ko īpašnieks atskaņo, vai ritmus un atbildēt. Tā reaģē arī uz piesitieniem, saspiešanu un kutināšanu.

Vadītāju skaits, kuri prognozē uzlabojumus globālās ekonomikas izaugsmē tuvāko 12 mēnešu laikā, ir pieaudzis līdz 44% salīdzinājumā ar 18% pērn, liecina PwC pērnā gada nogalē veiktās uzņēmumu vadītāju aptaujas 17th Global CEO Survey rezultāti.

Šogad izaugsmi neparedz tikai 7% salīdzinājumā ar 28% pērn.

Aptaujā pirmo reizi vēsturē piedalījās arī Latvijas uzņēmumu vadītāji no telekomunikāciju, mediju, naftas pārstrādes un būvniecības nozares.

Reģionu griezumā vadītāji no Rietumeiropas ir vispārliecinātākie par īstermiņa globālās ekonomikas izaugsmes izredzēm (50%). Tiem seko vadītāji Tuvajos Austrumos (49%), Āzijas un Klusā okeāna reģionā (45%), Latīņamerikā (41%), Ziemeļamerikā (41%) un Āfrikā (40%). Vismazāk pārliecināti par globālās ekonomikas izaugsmi ir Centrālās un Austrumeiropas valstu, tostarp Latvijas, uzņēmēji (26%). Šī reģiona uzņēmēji drīzāk ir pārliecināti, ka ekonomika saglabāsies tādā pašā attīstības līmenī, kāds tas ir šobrīd (56%).

Šogad uzņēmumu vadītāji visā pasaulē ir mazāk optimistiski par globālo izaugsmi nekā pērn, liecina PwC pētījums, kura rezultāti prezentēti ikgadējā ekonomikas forumā Davosā, Šveicē.

Tie, kuri uzskata, ka izaugsme turpināsies arī 2015. gadā, ir tikai 37%, kas ir mazāk nekā 2014.gadā (44%). Zīmīgi, ka to vadītāju skaits, kuri uzskata, ka globālā ekonomikas izaugsme samazināsies, ir dubultojies – kopumā tie ir 17%, pērn tie bija tikai 7% aptaujāto. Atlikušie 44% sagaida, ka ekonomiskā situācija saglabāsies nemainīga.

Aptaujas rezultāti liecina, ka šogad krietni mazāks uzņēmumu vadītāju skaits uzskata, ka ekonomiskā izaugsme tuvāko 12 mēnešu laikā uzlabosies, lai arī ir saglabājusies viņu pārliecība īstermiņā par ieņēmumu palielināšanos pašu biznesā.

Reģionāli ir vērojama rezultātu dažādība, piemēram, vadītāji Āzijas un Klusā okeāna reģionā ir visoptimistiskākie – tur 45% uzskata, ka ekonomika turpinās uzlaboties, šim viedoklim pievienojas arī Tuvo Austrumu (44%) un Ziemeļamerikas uzņēmēji (37%). Savukārt pesimisms valda Eiropas uzņēmēju vidū - tikai 16% no vadītājiem Centrālajā un Austrumeiropā paredz situācijas uzlabošanos.

Saeima 2019.gada 23.janvārī ar 61 balsi apstiprināja jauno valdības sastāvu.

Ministru prezidents Krišjānis Kariņš.

Kariņš dzimis 1964.gadā ASV, precējies un ir četru bērnu tēvs.

Kariņam ir augstākā izglītība - 1988.gadā viņš beidzis Pensilvānijas Universitāti ASV, iegūstot humanitāro zinātņu bakalaura grādu ar specialitāti lingvistikā. 1996.gadā viņš absolvējis Pensilvānijas Universitāti, kļūstot par filozofijas doktoru ar specialitāti lingvistikā.

Kariņš nekandidēja 13.Saeimas vēlēšanās. Tomēr pēc diviem neveiksmīgiem mēģinājumiem uzticēt veidot valdību Jaunās konservatīvās partijas līderim Jānim Bordānam un partijas «KPV.LV» premjera amata kandidātam Aldim Gobzemam, Valsts prezidents Raimonds Vējonis jaunā Ministru kabineta veidošanu uzticēja partiju apvienības «Jaunā Vienotība» virzītajam premjera amata kandidātam Kariņam.

Pasaulē jau izskanējis, ka par vienu no labākajām darbavietām atzīts interneta milzis Google, kas darbiniekus vilina ar savu netradicionāli iekārtotajiem birojiem un pievilcīgajiem darba nosacījumiem. Taču Google uz papēžiem min arī sociālais portāls Facebook, kura galvenais birojs ir ne mazāk neordinārs.

GOOGLE

Google saviem darbiniekiem piedāvā pilnībā apmaksātus atvaļinājumus: pirmajā darba gadā 15 dienas, otrajā – 20 dienas un, sākot ar sesto darba gadu, 25 dienas gadā, kā arī 12 apmaksātas svētku brīvdienas.

Google visiem saviem darbiniekiem piedāvā pilnībā apmaksātu bērna kopšanas atvaļinājumu trīs mēnešu garumā, kā arī vēl papildus 6 nedēļas, ja darbinieks kompānijā strādā vairāk nekā gadu.

Visi Google darbinieki pēc nepieciešamības var saņemt neierobežotus apmaksātu slimības atvaļinājumus.

http://db.lv/uploads/ck/images/Clipboard03(52).jpg

Krievijas energouzņēmums Inter RAO strauji un vērienīgi būvē jaunas stacijas Lietuvas pierobežā. Tas nozīmē, ka Baltijā iecerētie jauno staciju projekti no ekonomiskā un tehniskā viedokļa var arī nerealizēties. Ja tā notiks, tas nozīmē, ka Baltijas elektroenerģijas patērētāji arvien vairāk būs spiesti iepirkt Krievijas elektrību pēc Krievijas diktētas cenas, kas noteikti nebūs zemāka par Nord Pool biržas tirgus cenu.

Kā liecina Inter RAO pārstāvja Nikolaja Stepanova prezentētie kompānijas attīstības plāni Kaļiņingradā, jaunu staciju būvniecība jau notiek. Inter RAO arī neslēpj, ka šajā reģionā pēc dažiem gadiem uzcelto staciju jaudas (pirmo AES bloku paredzēts pabeigt jau 2016. gadā) ievērojami pārsniegs pašas Kaļiņingradas vajadzības, tāpēc elektroenerģiju paredzēts eksportēt uz Lietuvu, Latviju, Igauniju un Poliju, uzbūvējot starpsavienojuma kabeli, arī uz Vāciju un Nīderlandi.

Gan Satiksmes ministrs Uldis Augulis, gan airBaltic vadītājs Bertolds Fliks uzskata, ka par airBaltic un lidostas Rīga finansiālajām domstarpībām abām pusēm vēl ir iespējams vienoties līdz tiesai šās vasaras vidū.

Augulis pauda atzinību par to, ka lidosta Rīga Arņa Luhses vadībā ir iemācījusies sēsties ar airBaltic pie sarunu galda, nevis tikai strīdēties. Neesot pieļaujams, ka konfliktē divas valsts kompānijas. DB jau rakstīja, ka pašreizējās airBaltic prasības apmērs pret lidostu ir pārsniedzis 23 milj. Ls sakarā ar aviokompānijai atceltajām apjoma atlaidēm, kuras turpinot saņemt Īrijas zemo cenu kompānija Ryanair. Savukārt airBaltic ir parādā par lidostas Rīga pakalpojumiem 7-8 milj. Ls. Pagaidām gan netika minēts tas, kādā formā šīs savstarpējās pretenzijas varētu tikt atrisinātas - samaksājot vismaz daļu no parāda, atsakoties no prasības vai kā citādi.

Recesija Latviju labklājības ziņā pastūmusi zem Krievijas un Polijas līmeņa, turklāt prognozējams, ka šogad pozīcijas uzlabot neizdosies, ceturtdien vēsta laikraksts Dienas bizness.

Ja treknajos gados Latvija un Polija «sacentās» par to, lai neieņemtu Eiropas Savienības (ES) nabadzīgākās valsts statusu, tad patēriņa ekonomikas burbuļa plīšana 2008. gadā šo jautājumu ir atrisinājusi pati par sevi. Proti, Latvijas labklājības līmenis novērtējams kā 25. labākais un no pēdējās vietas mūs paglābusi vienīgi Rumānijas un Bulgārijas iestāšanās ES.

Saskaņā ar Starptautiskā Valūtas fonda datiem 2009. gadā pēc pirktspējas paritātes Latvijas iekšzemes kopprodukts (IKP) uz vienu iedzīvotāju bija 14,3 tūkst. ASV dolāru. Kā stāsta Swedbank vecākā ekonomiste Lija Strašuna, Latvijai šis rādītājs ir aptuveni par piektdaļu lielāks nekā ES vismazāk turīgākajās valstīs Rumānijā un Bulgārijā.

Desmit Latvijas poligonu infrastruktūrā pēdējo piecu gadu laikā ieguldīti vairāk nekā 100 miljoni latu, otrdien informē laikraksts Dienas bizness.

Pateicoties Eiropas finansējumam, katrs poligons vidēji saņēmis ap 10 milj. Ls; līderis ir Piejūras poligons ar 18,7 milj. Ls, kam seko Pierīgas atkritumu apsaimniekošanas reģions ar 14,6 milj. Ls, vismazāk - 6,22 milj. Ls - ticis Zemgalei. Par šo naudu vecās izgāztuves rekultivētas, iegādāta tehnika, izveidotas atkritumu šķirošanas līnijas. Oriģinālāki pasākumi veikti, piemēram, Ziemeļvidzemes atkritumu apsaimniekošanas reģionā, kur, pēc Vides aizsardzības un reģionālās attīstības (VARAM) ministrijas datiem uzstādīta arī reversās osmozes iekārta infiltrāta attīrīšanai, Liepājas un Pierīgas reģionos uzstādītas enerģētisko šūnu iekārtas. Rīgas pašvaldības poligons Getliņi kļuvis slavens arī ar saviem aitu un tomātu audzēšanas projektiem, kam gan nesaņēma ES finansējumu.

2009. gadā vislielākā operacionālā peļņa bijusi uzņēmumiem, kuru kapitāldaļas (vai to daļa) pieder valstij, trešdien vēsta laikraksts Dienas bizness.

Par to liecina SIA Lursoft pētījums pēc iesniegtajiem gada pārskatiem, kuri papildināti ar «Gada pārskats: Latvijas valstij piederošie aktīvi 2009» datiem, kā arī ar uzņēmumu mājaslapās atrodamajiem datiem.

«Ekonomiskās lejupslīdes apstākļos sarūk uzņēmumu tīrās peļņas rādītāji, tāpēc, raugoties uz peļņu vai zaudējumiem, ne vienmēr iespējams objektīvi novērtēt uzņēmuma naudas plūsmu un tā dzīvotspēju nākotnē,» stāsta SIA Lursoft pārstāvis Ainars Brūvelis. Viņaprāt, šādā situācijā daudz labāk uzņēmumu raksturo operacionālā peļņa - EBITDA. «Ja uzņēmums ir investējis daudzus miljonus latu, tad tam arī tīrā peļņa var būt neliela, jo ir samērā lieli amortizācijas atskaitījumi, kas netiek aplikti ar peļņas nodokli, taču ir uzņēmuma rīcībā,» tā A. Brūvelis. Viņš piekrīt, ka EBITDA vairāk izmanto baņķieri, lai novērtētu konkrēta biznesa pelnītspēju, kā arī naudas plūsmu. «Tīrā peļņa uzņēmumiem ar lielām investīcijām iepriekšējos gados var nemaz neparādīties, tāpēc būtisks ir nolietojums (amortizācijas atskaitījumi), kuri tiek iekļauti izdevumu daļā, netiek aplikti ar peļņas nodokli, bet uzņēmums to var izmantot jaunām investīcijām vai kādiem citiem mērķiem,» stāsta A. Brūvelis.

Baltkrievijas Centrālās bankas lēmums par nacionālās valūtas devalvāciju vairumu Latvijas un Baltkrievijas tirdzniecības darījumu neietekmēs, trešdien vēsta laikraksts Dienas bizness.

To prognozē Baltkrievijas vēstniecības Latvijā ekonomikas padomnieks Igors Nazaruks.

«Pirmkārt, Baltkrievijas uzņēmumu noslēgtie kontrakti ar Latvijas darījumu partneriem (pircējiem) paredz norēķinus valūtā - eiro, ir arī līgumi, kuros kā norēķinu valūta paredzēta ASV dolārs, arī britu sterliņu mārciņa. Valūta, kurā notiek norēķins, ir atkarīga ne tikai no preces specifikas, bet arī no tirgus, kur to realizē. Var būt noteikti norēķini arī latos un Baltkrievijas rubeļos, un to ļauj darīt arī Latvijas un Baltkrievijas starpvaldību vienošanās. Tomēr darījumos pārsvarā kā norēķinu valūta tiek izmantots eiro. Tāpēc tie Latvijas partneri, kuriem preces vai pakalpojumus piegādā Baltkrievijas kompānijas, nekādas izmaiņas saistībā ar rubeļa devalvāciju nejutīs. Baltkrievijas Centrālās bankas lēmums būtībā nozīmē viena (nevis vairāku) Baltkrievijas rubļa apmaiņas kursa un svārstību koridora +/- 12% noteikšanu. Tādējādi arī vi­siem tirgus dalībniekiem ir ieviesti vienādi spēles noteikumi,» skaidro Nazaruks.

Brisele februārī pieņems lēmumu par atbalstu sašķidrinātās gāzes terminālim Baltijā, ziņo Dienas bizness.

Mazliet vairāk nekā pirms gada EK tika pieņemts lēmums par to, ka vienam sašķidrinātās gāzes (LNG) terminālim Baltijā ir jābūt un tam var tikt piešķirts ES līdzfinansējums. Līdz ar to visas trīs Baltijas valstis sāka savā starpā sacensties, lai nodrošinātu termināļa būvniecību pie sevis.

Kembridžas universitātes Elektroenerģijas politikas pētnieku grupa ir izanalizējusi LNG termināļa būvniecību Baltijā un nākusi pie vairākiem būtiskiem secinājumiem: jābūvē viens kopējs Baltijas terminālis, kas būtu uz pusi lētāks nekā kādas atsevišķas valsts terminālis, otrkārt, jau esošās infrastruktūras dēļ vislētāk būtu uzbūvēt termināli Latvijā, bet visdārgāk Lietuvā.

«Esmu atgriezies pie savām saknēm,» laikrakstam Dienas bizness saka Jānis Buks (attēlā), kurš nesen kļuvis par Nordea bankas valdes locekli un Korporatīvo darījumu departamenta vadītāju.

«Lidojumi varbūt daudziem cilvēkiem šķiet romantiski, bet, kad tu ieej Šeremetjevas biznesa lounge un tevi sagaida, uzrunājot vārdā un tēvavārdā, tas jau kļūst par traku. Augustā biju atvaļinājumā kopā ar bērniem, kuriem ir seši un astoņi gadi, un vienu rītu atskārtu, ka divus gadus esmu pavadījis pārlidojumos, dzīvojis īrētos dzīvokļos un viesnīcās un nevēlos pamosties kādu dienu pēc desmit gadiem un saprast, ka mani bērni jau ir izauguši un es viņiem vairs neesmu vajadzīgs.»

Pēc pāris dienām J. Buks saņēmis zvanu ar darba piedāvājumu no Nordea bankas Latvijas filiāles vadītāja Valda Sikšņa. «Mans pirmais jautājums bija, cik daudz biznesa braucienu ir šajā amatā. Kad saņēmu atbildi, ka vidēji divi braucieni mēnesī, biju gatavs runāt tālāk. Maskavā bērni nebija kopā ar mani, bet kontakts ar viņiem man ir ļoti svarīgs, visu savu brīvo laiku es veltu bērniem. Mana sapņu profesija ir būt bērnudārza audzinātājam, un joprojām neesmu atmetis domu iegūt pedagoģisko izglītību,» viņš stāsta.

Mājsaimniecības lielveikali Domo plāno iekarot ne tikai Rīgu, cer tirgoties arī aiz Baltijas robežām, vēsta laikraksts Dienas bizness.

Pirmais Domo veikals Kuldīgā atvērts pagājušajā gada septembrī. Šogad augustā atvērts nākamais - Kandavā, bet 4. novembrī - Rīgā.

«Tas ir tikai sākums. Nākamgad varētu atvērt vēl divus trīs veikalus - tas gan būs atkarīgs no mūsu kapacitātes, vietas un iespējām noslēgt līgumu,» stāsta Domo tīkla attīstītāja SIA Tendo Management valdes loceklis Valts Brazovskis (attēlā).

Uzņēmuma mērķis ir izveidot mājsaimniecības lietu veikalu tīklu. «Mūsu mērķis nav tikai Latvija, tas ir nedaudz plašāks - Baltija un varbūt pat ārpus tās,» viņš atklājis.

Ārzemnieki izvēlas Latvijā veikt svara samazināšanas operācijas, otrdien vēsta laikraksts Dienas bizness.

Laikā, kad veselības aprūpei Latvijā arvien vairāk tiek samazināts finansējums un lokālās slimnīcas vairs nesaņem valsts pasūtījumu neatliekamās palīdzības sniegšanai, Rīgas rajona slimnīca un Jūrmalas slimnīca pievērsušās medicīnas tūrismam, piedāvājot ārzemniekiem svara samazināšanas jeb bariatrijas operācijas. Jūrmalas slimnīca kopš aprīļa sākusi sniegt arī jaunu pakalpojumu - balona ievietošanu kuņģī, kas palīdz samazināt svaru bez ķirurģiskas iejaukšanās.

Cīnīties ar lieko svaru pie mums pārsvarā brauc skandināvi, stāsta abu slimnīcu vadītāji. «Centieni šajā virzienā bijuši jau pirms 10 - 15 gadiem, bet, šķiet, galvenais iemesls, kāpēc nesākām nodarboties ar medicīnas tūrisma pakalpojumiem, bija kontaktu trūkums ārzemēs, jo, lai to īstenotu, nepieciešams iegūt tās zemes pacientu uzticību. Ja tur ir kāds skauts, kam ir savs klientu loks un pieredze, tas ir iespējams. Viņi arī redz, kas ir nepieciešams. No pagājušā gada septembra veicam kuņģa samazināšanas (apejas) operācijas. Pašlaik veiktas 40,» stāsta Jūrmalas slimnīcas vadītājs Egons Liepiņš. Bariatrijas operācijas esot slimnīcas visu laiku finansiāli veiksmīgākais pasākums un pieprasījums esot liels.

Telekomunikāciju operatora Triatel pērnā gada peļņa tuvu miljona robežai, trešdien informē laikraksts Dienas bizness.

Latvijas telekomunikāciju operators Telekom Baltija, kas plašāk pazīstams ar zīmolu Triatel, pērno gadu noslēdzis ar 986 tūkst. Ls peļņu, kas ir par nepilniem 11% vairāk nekā pirms gada. Uzņēmuma apgrozījums 2010. gadā sasniedza 6,319 milj. Ls, kas ir par aptuveni 3% mazāk nekā 2009.gadā.

«Esam gandarīti, ka, salīdzinot ar konkurentiem, kuru ieņēmumi kritušies pat par 30%, mums apgrozījumu izdevies noturēt teju iepriekšējā gada līmenī. Aptuveni 3% kritumu ietekmēja tikai un vienīgi lejupslīde balss telefonijas tirgū,» laikrakstam skaidro Triatel valdes priekšsēdētājs Raimonds Peļņa, vienlaikus piebilstot, ka uzņēmums ar nelielo apgrozījuma kritumu bija rēķinājies.

Nav tā, ka Baltijā nebūtu staciju, lai nosegtu savu elektroenerģijas patēriņu, dārgo energoresursu un daļēji novecojušo tehnoloģiju dēļ tās vienkārši neatmaksājas darbināt, otrdien vēsta laikraksts Dienas bizness.

Runājot par elektroenerģijas ražošanu, nereti tiek minēts jēdziens «bāzes jaudas» un vienlaikus piebilsts, ka Latvijā un visā Baltijā tās pašlaik nav pietiekamas, tāpēc nepieciešams elektrības imports, ar to domājot galvenokārt elektroenerģijas importu no Krievijas. Laikraksts analizē, kas Baltijā īsti slēpjas aiz šī jēdziena «bāzes jaudas», kādas tās izskatās pašlaik un kādas tās varētu būt tuvākajā nākotnē. Tas skaidro, vai jaudu patiešām fiziski trūkst, jeb varbūt problēma drīzāk slēpjas apstāklī, ka daļa no tām ir novecojušas un tāpēc dārgas.

«Baltijas kopējā elektroenerģijas slodze ir 4000-5000 MW. Nav tā, ka mums nav staciju šo slodžu nosegšanai, bet darbojas tirgus principi- elektrību iepērk tur, kur ir lētāk. Līdz ar to lietuvieši pašlaik iepērk pat 1000 MW, mēs - 200- 300 MW,» tā Pasaules enerģijas padomes Latvijas nacionālās komitejas loceklis un a/s Latvenergo valdes padomnieks Ilmārs Stuklis. «Gan Narvas degakmens stacijas ar kopējo jaudu vairāk nekā 2000 MW, gan Lietuvas lielā elektroenerģijas kondensācijas stacija Elektrēnos, kuras projektētā jauda ir 1800 MW un kura teorētiski varētu saražot elektroenerģiju ne tikai Lietuvas pašpatēriņam, bet arī eksportam, ir būvētas pagājušā gadsimta 50.-70. gados. Tas nozīmē, ka šīs ir jaudas ar zemu efektivitāti - Igaunijā Narvas degakmens stacijas rada pārāk daudz izmešu, bet Lietuvā dabasgāzes tehnoloģijas ir pusotru reizi sliktākas nekā Rīgas TEC jaunajos blokos, tāpēc pie esošajām gāzes cenām Elektrēnos elektroenerģiju ražot neatmaksājas,» skaidro I. Stuklis. Viņš piebilst, ka Igaunijā 2016. gadā stājas spēkā noteiktie izmešu ierobežojumi, līdz ar to daļa veco Narvas staciju bloku, kas nebūs aprīkoti ar speciāliem filtriem, būs jāapstādina.

«Emocionāli mums būtu ļoti patīkami izvietot kādu ražošanu Baltijā.» To, atbildot uz laikraksta Dienas bizness jautājumu, vai apsvērtu domu daļu no Saab ražotnes pārcelt, piemēram, uz Latviju, Baltijas valstīm, sacījis Krievijas izcelsmes miljardieris Vladimirs Antonovs.

Vienlaikus Antonovs norādījis: «Ļoti, ļoti agri par to runāt. Saab rūpnīcas jauda ir 200 tūkstoši auto gadā. Tas ir ļoti maz, salīdzinot ar pasaules līmeni. Tomēr arī pārdot 200 tūkstošus auto ir uzdevums. Saskaņā ar pēdējām ziņām, Ķīnā būs kopuzņēmums, kas nozīmē, ka Ķīna pati ražos. Ja Saab saprot, ka, neskaitot Ķīnu, jāpārdod vairāk nekā 200 tūkstoši, tad jādomā par auto salikšanu citur. Pagaidām viņiem jādomā ne par to, vēl ir jāpalaiž ražošana.»

«125 tūkstošu auto līmenī Saab ir pelnošs, bet tālāk jāskatās nevis kontekstā, cik grib uzbūvēt un pārdot, bet ar ko un kā. Emocionāli mums būtu ļoti patīkami izvietot kādu ražošanu Baltijā, turklāt ir iespējas, ir dažas brīvās ekonomiskās zonas, piemēram, Liepājā, Rīgā, esam gatavi par šo jautājumu nopietni runāt, diskutēt. Pagaidām nav tēmas, vispirms jāiegūst kontrole kompānijā, jābūt pieejai, kuras nav. Iekšēji mums bija savs attīstības modelis, bet paldies politiķiem, EIB funkcionāriem, jo tagad tā ir viņu atbildība, arī tie 15 tūkstoši cilvēku, kas iesaistīti procesā,» viņš skaidrojis.

Enerģētika kļuvusi par vienu no apspriestākajām tēmām sabiedrībā un arī par daudzu politiķu jājamzirdziņu. Tagad katram, kuram nav slinkums, ir tieksme par to izteikties, atrast ko īpašu - ar ko varētu izcelties, diemžēl, bieži bez īpašas izpratnes par to, kas tiek pateikts: izraujot no konteksta visdažādākos faktus bez spējas tos objektīvi izvērtēt, vai arī apzināti manipulējot ar tiem, lai to iebarotu sabiedrībai ar savtīgu interesi un tādejādi ievāktu sev dividendes - materiālā formā, vai vienkārši, vairojot atpazīstamību un popularitāti.

Tas viss ir radījis diezgan lielu jūkli,par kura ķīlniekiem aizvien vairāk un vairāk pamazām kļūstam mēs visi. Dārgi maksājot par to un riskējot savai tautsaimniecībai uzlikt tādu slogu, ko tā nespēs iznest nezaudējot savu konkurētspēju.

Ar nepārdomātu energopolitiku sabiedrība tiek dzīta tādā saistību jūgā, kas pamazām jau sāk līdzināties tam, ko esam uzņēmušies pret starptautiskiem aizdevējiem. Un tas ir nopietni.

Piemēram, esošajos MK noteikumos "Par elektroenerģijas ražošanu, izmantojot atjaunojamos energoresursus (AER)" paredzēto atbalsta apjomu izmantošana (ja visas noteikumos atvēlētās kvotas tiek izmantotas) nozīmētu valsts garantētu obligāto ikgadējo iepirkumu no realizētajiem AER projektiem aptuveni 180 miljonu latu apmērā, kas pie esošajām elektrības tirgus cenām mūsu tautsaimniecībai nozīmētu ikgadēju papildus maksājumu slogu par elektrību, vairāk kā 130 miljonu LVL apmērā!

16:29

16:07

Pašvaldības vēlēšanās Rīgā uzvarējusi un vairākumu domē ar 39 no 60 vietām ieguvusi apvienība Saskaņas centrs/Gods kalpot Rīgai.

13:50

Latvijas Finiera mazais akcionārs Armands Apfelbaums aicina apvienoties akcionārus, lai varētu akcijas pārdot dārgāk vai iegūt ietekmi Biķu ģimenes kontrolētajā uzņēmumā, ziņo Dienas Bizness.

Latvijas Finiera 13 akciju īpašnieks Armands Apfelbaums sarunā ar laikrakstu atzina, ka pēc Krievijas kompānijas Sveza izteiktā publiskā piedāvājumu iegādāties Latvijas Finiera akcijas par to nominālvērtību pie viņa vērsušies vairāki esošie akcionāri ar jautājumu, ko darīt – pārdot vai nepārdot, vai tiek piedāvāta atbilstoša cena. Tas viņam licis aizdomāties par pēc iespējas vairāk akcionāru apvienošanu, lai izveidotu nopietnu paketi ne tikai labākas cenas iegūšanai par vienu Latvijas Finiera akciju, bet arī iespējai ietekmēt lēmumu pieņemšanu, piemēram, akcionāru sapulcēs.