Sagaidāms, ka augstie Chrysler pārdošanas rezultāti Brazīlījā kompensēs vājos Fiat SpA tirgus rādītājus Eiropā, un abi autoražotāji arvien vairāk tuvinās to apvienošanai, vēsta ziņu aģentūra Reuters.

Paredzams, ka Fiat un Chrysler vadītājs Serdžio Marčione tuvākajā laikā iepazīstinās ar vienotu vadības struktūru 25 abu autoražotāju vadītājiem tādos reģionos kā Ziemeļamerika, Dienvidamerika, Eiropa un Āzija. Šāda rīcība nobruģēs ceļu pilnīgai Chrysler un Fiat apvienošanai, uzskata anlītiķi.

Šobrīd Fiat pieder 53,2% no Chrysler. Izmaiņas automašīnu ražotāja īpašniekos notikušas pagājušajā nedēļā, kad uzņēmums nopirka ASV un Kanādas daļas.

S. Maričone Fiat ir padarījis par vienu no Eiropas veiksmes stāstiem, raksta medijs. Šobrīd, ņemot par palīgu Chrysler, Fiat vadītājs plāno padarīt itāļu automašīnu ražotāju par «pasaules līmeņa spēlētāju».

ASV autoražotājs Chrysler gada trešo ceturksni noslēdzis ar peļņu 464 miljonu dolāru apmērā. Gada griezumā Chrysler peļņas pieaugums bijis 22% apmērā.

Minētajā laika posmā Chrysler strādājis ar apgrozījumu 17,6 miljardu ASV dolāru apmērā, kas, salīdzinot ar gadu iepriekš, bijis pieaugums 13,5% apmērā.

Gada trešajā ceturksnī Chrysler izdevies pārdot 603 tūkstošus automašīnu, kas gada griezumā bijis pieaugums 8% apmērā. Tirdzniecības apjomu kāpumu kompānijai izdevies panākt galvenokārt pateicoties lielākiem pārdošanas apmēriem Ziemeļamerikā.

«Chrysler sekmīgais darbs demonstrē mūsu apņemšanos radīt augstu novērtētas automašīnas mūsu klientiem,» finanšu rezultātus komentējis Chrysler un Fiat izpilddirektors Sergio Marčione (Sergio Marchionne). Chrysler plānot debitēt ar Jeep Cherokee KL, kas būs jauns kompānijas mēģinājums nostiprināt pozīcijas SUV klases automašīnu tirgū ASV.

Šajā gadā Chrysler Group tomēr neveiks sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO), atsaucoties uz kompānijas lielāko īpašnieku Fiat SpA, raksta Bloomberg.

Pagaidām nav zināms precīzs termiņš, kad IPO varētu notikt, Chrysler turpinās darbu pie IPO, un progress varētu būt nākamā gada pirmajā ceturksnī. To, kad kompānija izies biržā, noteiks tirgus apstākļi un citi apsvērumi, norādījuši Fiat pārstāvji.

Iepriekš tika ziņots, ka Chrysler varētu notikt pēc dažām nedēļām, piesaistot 2 miljardus ASV dolāru, kā rezultātā kompānijas vērtība būtu aptuveni 10 miljardi dolāru.

Eksperti gan norāda, ka kompānijas patiesā vērtība nav tik liela, jo tā gandrīz neaptver tādus lielus tirgus ārpus ASV kā Eiropas Savienība un Ķīna. ASV gan uzņēmumam pēdējā laikā veicies un tās pārdošanas apjomi auguši par 8,7%. Kompānijas tirgus daļa gan gada laikā nav mainījusies un ir 11,5%.

Autoražotājs Fiat panācis vienošanos ar Chrysler Group mazākumakcionāru, ASV autoražotāja pensiju fonda veselības aprūpes trastu United Auto Workers par atlikušo uzņēmuma akciju iegādi, raksta MarketWatch.

Kopējais darījuma apjoms ir 4,35 miljardi ASV dolāru. Apvienojoties, autoražotāji izveidos septīto lielāko autoražotāju pasaulē.

Paredzēts, ka darījums tiks noslēgts līdz 20.janvārim. United Auto Workers maksājumu saņems divās daļās – kā īpašu maksājumu no Chrysler, aptuveni 1,9 miljardu dolāru apmērā, kā arī kā tiešo maksājumu no Fiat – 1,75 miljardu dolāru apmērā. Tāpat vienošanās paredz, ka Chrysler veiks četrus ikgadējos maksājumus trastam – katru 700 miljonu dolāru apjomā.

Pēc paziņojuma Fiat akcijas cena palēcās par 16%. Kopumā pagājušā gada laikā Fiat akcijas cena pieauga par 57%.

Sākot ar 2012. gadu vēsturiskajā kompānijas Fiat ražotnē Turīnā tiks uzsākta autoražotājam Chrysler piederošā zīmola Jeep automašīnu ražošana. To paredz Fiat un Chrysler panāktā vienošanās, kuras ietvaros rūpnīcas attīstībā tiks ieguldīts vairāk nekā viens miljons eiro, ziņo AFP.

Ražotne, kurā tiks ieguldīta apjomīgā naudas summa un kurā 2012. gada nogalē tiks uzsākta Jeep ražošana, ir Fiat lielākā rūpnīca, kas darbu uzsāka 1939. gadā un patlaban nodarbina vairāk nekā 1 200 cilvēkus.

Pēc tam, kad Chrysler globālās finanšu krīzes iespaidā pieteicās aizsardzībai no kreditoriem, Fiat iegādājās 20% lielu Chrysler akciju paketi, turklāt Itālijas autoražotājs grasās savu daļu ASV konkurentā palielināt līdz 35%.

Fiat arī pieder tiesības pārņemt Chrysler kontrolpaketi pēc tam, kad Chrysler atmaksās savus parādus ASV.

Autoražotāja Fiat vadītā ASV kompānija Chrysler Group pērn pēdējā ceturksnī strādājusi ar 199 miljonu ASV dolāru lieliem zaudējumiem, taču jau šogad Chrysler cer kļūt pelnošs, ziņo Reuters.

Chrysler apgrozījums 2010. gada pēdējā ceturksnī nedaudz samazinājies, salīdzinot ar 2009. gada attiecīgo laika periodu, un bija 10,76 miljardi dolāru.

Šogad Chrysler prognozē neto ieņēmumus 200 līdz 500 miljonu ASV dolāru apmērā, paredzot, ka apgrozījums palielinās par aptuveni 30%, sasniedzot 55 miljardus dolāru.

Šogad gada otrajā pusē Chrysler arī plāno veikt savu akciju publisko piedāvājumu.

Itāļu auto gigants Fiat trešdien paziņojis, ka maina nosaukumu, jo pabeigta ASV autoražotāja Chrysler iegāde. Jaunais nosaukums būs Fiat Chrysler Automobiles, ziņo thelocal.it.

«Lai izveidotu patiesu konkurentu lielajām, globālajām autobūves grupām, valde ir nolēmusi veidot Fiat Chrysler Automobiles N.V. kā grupas mātes kompāniju,» liecina autoražotāja paziņojums.

Fiat priekšsēdētājs Džons Elkans norādījis, ka nosaukuma maiņa paver jaunu nodaļu attīstībā.

Saskaņā ar kompānijas sniegto informāciju Fiat akcionāri saņems vienu Fiat Chrysler Automobiles kopīgo akciju par katru Fiat akciju, kas tiem piederējusi.

ASV automobiļu zīmols "Chrysler" trešdien paziņoja, ka līdz 2028.gadam plāno kļūt par pilnībā elektrisku automašīnu ražotāju.

"Chrysler", kas pieder autobūves uzņēmumam "Stellantis", par šo mērķi paziņoja tehnoloģiju un inovāciju izstādē "CES 2022", kurā zīmols prezentēja arī pilnībā elektrisku koncepta automašīnu.

Uzņēmums savu pirmo pilnībā elektrisko automobili tirgū plāno laist līdz 2025.gadam.

Lai arī trešdien publiskotais paziņojums attiecas vien uz "Chrysler", mātesuzņēmums "Stellantis" iepriekš pavēstīja, ka līdz 2025.gadam elektrifikācijā un programmatūru izstrādē plāno investēt 30 miljardus eiro.

"Stellantis" tika izveidots 2021.gada janvārī pēc Itālijas un ASV autoražotāja "Fiat Chrysler Automobiles" un Francijas "Groupe PSA" apvienošanās.

Chrysler LLC kompānijas zīmols Jeep ir atklājis jaunākās paaudzes Jeep Grand Cherokee pirmos fotoattēlus.

Jaunā modeļa ražona Aburn Hills rūpnīcā ir jau sākusies, jo pēc Chrysler sniegtās informācijas tirdzniecībā pašmāju tirgū Jeep Grand Cherokee nonāks jūnija sākumā. Visticamāk, ka Eiropā Jeep Grand Cherokee nonāks 2010. gada beigās vai nākamā gada sākumā. Moderns dizains, kārtīgs bezceļa tehniskais ekipējums, tostarp arī modernās komforta un drošības sistēmas pēc Chrysler amatpersonu domām būs vajadzīgā līmenī, lai atjaunotu pircēju interesei par slaveno zīmolu un tikpat slaveno modeli. Pašmāju pircējiem Jeep Grand Cherokee vispirms cels galdā 360 ZS jaudīgo 5,7 litru V8 motoru un 290 ZS jaudīgo 3,6 litru V6 motoru. Eiropas patērētāju vajadzībām tiks piemeklēta sava dzinēju gamma, kurā notekti varēsim atrast arī taupīgus dīzeļmotorus.

Automašīnu ražotājs Chrysler Group un autonozarē strādājošo arodbiedrība United Auto Workers (UAW) slēguši vienošanos par 2,1 tūkstošu jaunu darbavietu radīšanu, vēsta pasaules mediji.

UAW un Chrysler slēgtā vienošanās uz četriem gadiem paredz Chrysler investīcijas savu ražotņu attīstībā 4,5 miljardu ASV dolāru apmērā. 4,5 miljardu ASV dolāru lielie ieguldījumi paredzēti jaunu automašīnu modeļu un to komponentu ražošanai līdz 2015. gadam, teikts UAW paziņojumā.

Autonozarē strādājošo apvienība nesniedz detalizētāku informāciju.

Līdzīgas vienošanās jau iepriekš tika slēgtas ar General Motors Co. un Ford Motor Co.

UAW patlaban ir vairāk nekā 390 aktīvi biedri un vairāk nekā 600 tūkstoši veco biedru ASV, Kanādā un Puertoriko, kopumā aptverot vairāk nekā 750 lokālo apvienību. UAW tika dibināta 1935. gadā.

Itālijas sporta automašīnu ražotājs Ferrari trešdien Volstrītā veiksmīgi debitējis fondu biržā, akciju cenai pārsniedzot sākotnējā publiskajā piedāvājumā (IPO) noteikto līmeni.

Par godu šim svinīgajam notikumam pie Ņujorkas akciju biržas ēkas garāmgājēji varēja aplūkot astoņus Ferrari superauto, tostarp Sebastjana Fetela vadīto Pirmās formulas (F-1) modeli, 1961.gada modeli, kura vērtība veido 15 miljonus dolāru un vienu no jaunākajiem modeļiem - 1,4 miljonu dolāru vērto hibrīdu LaFerrari.

Uzņēmuma akciju IPO cena tika noteikta 52 dolāru (45,79 eiro) apmērā, taču neilgi pēc tirdzniecības sākšanas tā pārsniedza 60 dolārus par akciju.

Tirdzniecības sesijas noslēgumā Ferrari akciju cena gan bija pieaugusi vien par 5,8% - līdz 55 dolāriem par akciju.

Analītiķi gan norāda, ka šī bijusi cienījama debija tirgū, kas pēdējās nedēļās jaunu akciju kotēšanu sagaidījusi visai atturīgi.

Itālijas sporta automašīnu ražotājs Ferrari pirmdien debitējis Milānas fondu biržā, taču kompānijas akciju vērtība piedzīvojusi kritumu.

Biržas atvēršanas brīdī Ferrari akciju cena veidoja 43 eiro, taču pēc 15 tirdzniecības minūtēm tā nokritās par gandrīz 4% un uz brīdi tika apturēta to tirdzniecība.

Ferrari oktobra beigās Volstrītā veiksmīgi debitēja fondu biržā, akciju cenai pārsniedzot sākotnējā publiskajā piedāvājumā (IPO) noteikto līmeni.

Ferrari īpašnieks - Itālijas un ASV autobūves grupa Fiat Chrysler Automobiles (FCA) - Ņujorkas biržā kotēja 9% struktūrvienības akciju.

Pirms šīs kotēšanas FCA piederēja 90% Ferrari akciju.

Šis IPO bija pirmais solis FCA iecerē atsevišķā uzņēmumā atdalīt struktūrvienību Ferrari.

Lēmums pārdot Ferrari mazākuma akciju daļu skaidrojams ar FCA nepieciešamību iegūt finanšu līdzekļus, lai finansētu ambiciozu attīstības stratēģiju, kas paredz automašīnu pārdošanas apjomu pasaulē līdz 2018.gadam palielināt līdz septiņiem miljoniem vienību.

Autoražotājs Chrysler Group LLC pirmdien paziņojis par mazākiem ceturkšņa zaudējumiem, ziņo CNNMoney.com.

Chrysler tīrie zaudējumi trešajā ceturksnī samazinājušies līdz 84 miljoniem ASV dolāru.

Atbilstošajā laika posmā pērn autoražotājs cieta 172 miljonu ASV dolāru zaudējumus.

Ieņēmumi šā gada trešajā ceturksnī pieauguši par vairāk nekā 5% līdz 11 miljardiem ASV dolāru.

Chrysler Group vadītājs Serdžio Markione (Sergio Markione), paziņojot par darbības rezultātiem, akcentējis, ka autoražotājs pašlaik pārsniedz 2010.gada finanšu mērķus.

ASV autoražotājs Chrysler Group LLC šī gada pirmo ceturksni ir noslēdzis ar neto ienākumiem 116 miljonu ASV dolāru apmērā, raksta Bloomberg. Šie ir pirmie ražotāja ienākumi kopš bankrota reorganizācijas 2009. gadā.

Chrysler ienākumus nodrošināja Dodge un Jeep pārdošanas apjomu palielināšanās. Jeep pārdošana šajā periodā, salīdzinot ar pērno gadu, ir pieaugusi par 35% un Dodge par 28%.

«Ir vēl pārāk agri tos [Chrysler] apsveikt ar atgriešanos, bet tie noteikti ir atpakaļ ringā,» norāda AutomotiveCompass LLC konsultantu uzņēmuma pārstāvis Vorens Brovns (Warren Browne).

Amerikāņu reperis Eminems sūdz tiesā Vācijas autoražotāju Audi par iespējamu viņa dziesmas Pazaudē pats sevi (Lose Yourself) kopēšanu reklāmā bez atļaujas, atsaucoties uz Vācijas plašsaziņas līdzekļu sniegto informāciju, vēsta thelocal.de.

Domstarpības radījuši A6 Avant reklāmkadri, kas redzami Youtube. Tajos attēlota automašīna, kas brauc pa Berlīni, un dzirdama Eminema dziesma.

Kā norāda medijs, tas būtu pietiekami slikti, bet reklāma izskatās arī acīmredzama ASV autoražotāja Chrysler reklāmas kopija. Chrysler reklāmā arī dzirdama Eminema mūzika, kas gan izmantota atļauti.

Audi medijiem norādījis, ka situācija šobrīd tiek pētīta, bet šī reklāma izmantota tikai vienu reizi preses pasākumā.

Džoels Mārtins, Eight Mile Style, kas pārstāv Eminemu, runasvīrs, Reuters teicis: «Mēs uzskatām, ka Audi ne tikai bez atļaujas izmantojis Pazaudē pats sevi, lai pārdotu savu produktu, bet ir sajūta, ka viņu reklāmu iedvesmojuši elementi no Chrysler kampaņas.»

Auto giganti Volkswagen un Chrysler abi paziņojuši par spēcīgu pirmā ceturkšņa peļņas kāpumu, kas saistāms ar pasaules auto tirgus atlabšanu, ziņo BBC.

Volkswagen pirmā ceturkšņa tīrā peļņa gandrīz divkāršojusies līdz 3,2 miljardiem eiro, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.

Savukārt Chrysler, ko tagad kontrolē Itālijas Fiat, paziņojis par tīro peļņu 473 miljonu ASV dolāru apmērā, kas esot labākā ceturkšņa peļņa 13 gadu laikā.

Abi autoražotāji norādījuši, ka automašīnu pārdošanas apjomi ir uzlabojušies.

Vācijas Volkswagen, kura zīmoli ietver Audi, Škoda, Seat un Bentley, paziņojis, ka tam labi veicies visos reģionos, un piegādes klientiem augušas par 11,1%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, līdz 2,2 miljoniem transportlīdzekļu.

General Motors (GM) un Chrysler, ASV autoražotāji, kurus no «sabrukuma» izglāba valdība, paziņojuši, ka katrs plāno pieņemt darbā aptuveni 1000 jaunus darbiniekus, ziņo BBC.

Šie lēmumi liecina, ka kompāniju finansiālā situācija ir uzlabojusies, un dod signālu, ka situācija ASV ražošanas nozarē iet uz labo pusi.

Vienlaikus ASV centrālās bankas priekšsēdētājs Bens Bernanke brīdinājis, ka augstais bezdarba līmenis valstī nostiprinās.

Darba vietu radīšana iespējams, ir svarīgākais ekonomiskais jautājums, ar ko šodien saskaras Amerika, viņš teicis.

GM informējis, ka inženieru un pētnieku pieņemšana darbā sāksies nekavējoties. Jaunie darbinieki nepieciešami darbam pie jaunās paaudzes elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Savukārt saskaņā ar Chrysler sniegto informāciju papildu inženieri nepieciešami, lai piemērotos globālajai izaugsmei un paplašinātu mazo un vidējo transportlīdzekļu ražošanu.

Gada sākums ierasti ir laiks, lai atskatītos uz iepriekšēja gada spilgtākajiem notikumiem un pamēģinātu izdarīt secinājumus nākotnei. Kaut arī pasaules ekonomiskās krīzes dziļākais punkts bija 2009. gadā, arī pagājušajā gadā netrūka interesantu notikumu uzņēmumu restrukturizāciju un darbības atjaunošanas laukā gan ārzemēs, gan Latvijā. Šajā blogā centos aprakstīt (protams, visnotaļ subjektīvu) spilgtāko notikumu apkopojumu šajā jomā.

2010. gada janvārī notika neiedomājamais, bet sen gaidītais: Japānas lielākā aviosabiedrība Japan Airlines (JAL) pieteica savu maksātnespēju. Bankrots Japānas biznesa vidē tiek uzlūkots sakāpināti emocionāli , it īpaši, ja runā par nacionālo aviopārvadātāju. Tomēr zaudējumi 100 miljardu jenu apmērā vienā ceturksnī (apmēram 1.2 miljardi ASV dolāru) bija pārāk daudz. Decembrī tiesa apstiprināja restrukturizācijas plānu, kurš paredz samazināt darbinieku skaitu par trešdaļu, norakstīt parādus 520 miljardu jenu apjomā ($ 6.3 miljardi) un saņemt 350 miljardu ($4.2 miljardi) lielu valsts ieguldījumu kapitālā. Vai ar to būs gana? Gaisa pārvadājumu industrija ir mūžīgajā restrukturizācijā. Liels fiksēto izmaksu īpatsvars (kas stimulē par katru cenu aizpildīt tukšas vietas), «rumbas un spieķu» (hub and spoke) sistēma, kas ir domāta aviolīniju, nevis pasažieru ērtībām, «nacionālo pārvadātāju» uzturēšana - visa «vērtības iznicināšanas» nozares struktūra garantē darbu restrukturizācijas speciālistiem gadiem uz priekšu.

Itālijas un ASV autobūves grupa «Fiat Chrysler Automobiles» (FCA) ceturtdien paziņoja, ka Itālijas rūpnīcās laika periodā no 2019.gada līdz 2021.gadam investēs vairāk nekā piecus miljardus eiro.

FCA vadītājs Maiks Menlijs, kurš šajā amatā stājās pēc Serdžo Markjonnes nāves augustā, un «FCA Europe» direktors Pjetro Gorjērs arī pavēstīja, ka tirgū tiks laisti 13 jauni vai pārveidoti automašīnu modeļi un uzņēmums turpinās hibrīda un elektrisko automobiļu attīstību.

FCA ir lielākais privātais darba devējs Itālijā, nodarbinot 65 000 cilvēku, un autoražotājs plāno valstī saglabāt visu rūpnīcu ražošanas jaudas pilnā apmērā.

Vairākas arodbiedrības, kuras bija noraizējušās par kompānijas nākotni pēc Menlija stāšanās vadītāja amatā, norādīja, ka ir apmierinātas ar šādu paziņojumu.

Galerijā augstāk - ieskats Fiat Chrysler Automobiles ražotnē!

ASV autoražotājs Chrysler vairs neražos PT Cruiser, kas sava neparastā izskata dēļ bieži tika salīdzināts ar pagājušā gadsimta 30. gadu gangsteru automobiļiem un Londonas taksometriem, vēsta AFP.

Kompānija paziņojusi, ka pēdējā retro stila sedanu partija pa montāžas līniju noripos piektdien (9. jūlijā).

PT Cruiser ražošana tika uzsākta 2000. gadā, kad modē bija nākušas tādas retro stila mašīnas kā Volkswagen Beetle, Mini Cooper un Chevrolet HHR.

Autoražotājs, kuru pagājušajā gadā ASV valdība izglāba no bankrota, kopumā pārdevis 1,3 miljonus PT Cruiser automašīnu.

Tomēr šī modeļa mašīnu pārdošanas apjomi ir strauji kritušies: 2007. gadā tika pārdoti 125 000 automobiļi, taču šogad tikai 6920.

Kompānijas lēmums ir sarūgtinājis neparastās automašīnas fanus. «Tā tiešām bija lieliska mašīna un, ja viņi tajā būtu vairāk ieguldījuši, nevis vienkārši pārtraukuši ražot, tad Chrysler tagad pārdotu 100 000 mašīnu gadā,» uzskata fanu portāla ptcruizer.com radītājs Deivs Kacs (David Katz).

Chrysler Building debesskrāpis, kas ir bijis daļa no Manhatanas ainavas kopš 1930. gada un bija pasaulē augstākā ēka līdz to pārspēja Empire State Building, izlikts pārdošanā.

Debesskrāpim ir 77 stāvi, augstums līdz jumtam ir 282 metri, bet kopā ar spici, kas atrodas uz jumta, celtnes augstums sasniedz 319 metrus, liecina informācija Vikipēdijā.

Debesskrāpi sāka celt 1928. gadā un pabeidza celt 1930. gadā. Chrysler Building laikā no 1930. gada 27. maija līdz 1931. gada 30. aprīlim bija augstākā ēka pasaulē, pirms tam augstākā ēka bija Eifeļa tornis, savukārt pēc tam - Empire State Building. Pašlaik tā ir viena no augstākajām ēkām Ņujorkā.

Debesskrāpis pieder valsts ieguldījumu fondam Abu Dhabi Investment Council un attīstītājam Tishman Speyer.

Tishman Speyer īpašumu iegādājās 1997. gadā un ēkas atjaunošanā ieguldīja 100 miljonus ASV dolāru. Valsts ieguldījumu fonds 2008. gadā par īpašuma iegādi samaksāja 800 miljonus ASV dolāru.