No 5. līdz 15. martam Šveices pilsētā Ženēvā apmeklētājiem durvis vērs viena no pasaulē prestižākajām automašīnu izstādēm, kurā šogad varam sagaidīt 85 pasaules un Eiropas pirmizrādes.
Pirmā Ženēvas automašīnu un velosipēdu izstāde notika 1905. gadā. Toreiz tajā piedalījās 37 firmas un izstādi apmeklēja 17 500 cilvēku.
Par spīti sarežģītajai ekonomiskajai situācijā arī šogad uz Ženēvas izstādi pošas teju ikviena sevi cienoša autoražotāju kompānija, ieskaitot nelielos dizaina ateljē, kurus var ieraudzīt tikai un vienīgi Ženēvā. Izstādes rīkotāji sagaida, ka 11 dienās tajā pabūs vairāk nekā 700 tūkstoši apmeklētāju.
Atšķirībā no citām top 5 pasaules izstādēm – Detroitu, Frankfurti, Tokiju vai Parīzi, kur lielākoties dominē pašmāju autoražotāji, šeit, Šveices pilsētā, ikvienam ir vienādi spēles noteikumi. Bez tam, Ženēvas autoizstāde allaž ir bijusi tā vieta, kur autoražotāji tiecas plašākai publikai atrādīt jaunākos dizaina un tehnoloģiju paraugus, lai vēlāk tie varētu kļūt par sērijveida automobiļiem. Šogad Ženēvā pirmoreiz dienas gaismu ieraudzīs vairāki spilgti konceptauto, tostarp Bentley Continental Supersports, Rolls Royce EX vai BMW jaunākais lolujums BMW 5. series GT. Nav noslēpums, ka Ženēvas izstādes allaž kalpo kā lakmusa papīriņš, kas ražotājiem sniedz autoekspertu novērtējumu un ieteikumus, kādā virzienā tālāk attīstīt produktu. Šeit tiek atklāts, kādas kļūdiņas automobilim būtu jāpielabo, lai, nonākot pie klienta, braucamrīks kļūtu par veiksmīgu. Protams, daudzi no konceptauto tā arī nekad nekļūst par masveida produktiem, taču savu misiju - spodrināt kompānijas imidžu tas pilda godam. Izstādes organizatori prognozē, ka 79. Ženēvas autoizstādi apmeklēs vismaz 10 tūkstoši mediju pārstāji, to vidū būs arī Dienas bizness pārstāvis.