Šajā piektdienā biznesa portāls Db.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju vērot, kā top Prestol Boats sup dēļi.
Uzņēmums izveidots 2010.gadā, ar mērķi ražot sporta smailītes un kanoe laivas. «Tā kā pats esmu izbijis kanoe airētajs, tā bija un ir sirdslieta. Šo gadu laikā apgūstot kompozītmateriālu tehnoloģijas un gūstot pieredzi ražojot smailītes un kanoe laivas, esam ieguvuši daudz klientu, kas novērtē mūsu zināšanas un uztic mums savus projektus,» komentē uzņēmuma īpašnieks Oto Dzenis.
Uzņēmumam ir vairāki darbības virzieni: sporta inventāru ražošana - smailītes, kanoe laivas, bobsleju, kamanu un skeletonu aptecētāji un sup dēļi. Speciālu pasūtījumu kompozītu detaļu izgatavošana mazās tirāžās - sporta auto, lidmašīnu un jahtu detaļas, dizaina priekšmeti un citi. CAD failu projektēšana, tehnoloģiju izstrādāšana un realizēšana, formu un modeļu izgatavošana, konsultēšana un darbinieku apmācības, kā arī koka laivu restaurācija.
Kā norādīja uzņēmuma īpašnieks O.Dzenis, tad šobrīd lielāko pasūtījumu daļu veido formu, modeļu izgatavošana un tehnoloģiju izstrādāšana, kā arī sporta inventāra ražošana. Aptuveni 90% no sporta inventāru veido sup dēļu eksports. Inventārs tiek pārdots uzņēmuma dīleriem dažādās valstīs, piemēram, Kanādā, Anglijā, Ukrainā, Krievijā, Vācijā, Igaunijā un citur. Uzņēmumam Latvijas tirgus veido aptuveni 10%.
2015.gada airēšanas pasaules čempionātā (PČ) Latvijas uzņēmums SIA «Prestol Kompozits» saņēma sertifikāciju dalībai Rio olimpiskajās spēlēs.
#3/62
Sup dēļu ražošana sākas ar pasūtījuma saņemšanu. Lai sāktu projektēt sup dēli, klientam ir jādefinē prasības, pēc tam to var uzprojektēt ātri.
#4/62
Pasūtījuma fails tiek apstrādāts speciālā programmā. Tas tiek sagatavots frēzēšanas operācijām, sagatavots G kods un frēzēts.
#17/62
Sup dēļa virsma tiek pārbaudīta, ieslēdzot apgaismojumu, tad var redzēt kā krīt ēnas un tām ir jābūt simetriskām.
#19/62
Karbons ir auduma gabals, kura cietību iegūst, savienojot to ar sveķiem.
#20/62
Viena sup dēļa izgatavošanai ir nepieciešami 10 kvadrātmetri karbona auduma. Viens kvadrātmetrs karbona maksā aptuveni 15 eiro.
#21/62
Vidēji viena sup dēļa izgatavošanai nepieciešamas 22 darba stundas, bet laika izteiksmē tas ir apmēram viena nedēļa, tāpēc ka dēlim ir ļoti ilgs žūšanas process un tajā laikā nedrīkst neko darīt.
#23/62
Tiek uzlikta viena kārta ar karbonu, kas aizņem aptuveni vienu stundu, bet pēc tam 24 stundas jāgaida kamēr dēlis žūst, tāpēc paralēli tiek izgatavoti vismaz trīs līdz četri sup dēļi.
#37/62
Uzņēmuma pārstāvis pastāstīja, ka pastāv ļoti daudz un dažādi airu izgatavošanas varianti.
#38/62
Uzņēmumā ražotajiem airiem ir lēns ražošanas cikls – viena diena. Ierasti airi varētu izgatavot 4 stundu laikā.
#39/62
O.Dzenis norādīja, ka airiem ir augstas cenas – labs airis maksā aptuveni 400 eiro. Savukārt sliktas kvalitātes airi var iegādāties par 100 eiro.
#41/62
Uzņēmums sup dēļiem izgatavo arī spuras - tas aizņem aptuveni vienu dienu.
#42/62
Spuras nepieciešamas, jo bez tām sup dēlis nevirzās taisni un tas ir galvenais elements. Pieejamas dažādas spuras – gludūdens un sērfošanas, kā arī hibrīdspuras, kas apvieno abu iepriekšējo īpašības.
#57/62
O.Dzenis atklāj, ka uzņēmuma ražotnes priekšrocības ir tās, ka atrodas pie ūdens un produktus iespējams uzreiz notestēt.