Autoservisu un rezerves daļu veikalu tīkla "Gros Auto" komanda ir pārliecināta, ka šī krīze ir iespēju laiks, tikai jābūt gataviem mainīties un meklēt jaunus risinājumus.
Tāpēc kopš aprīļa, ņemot vērā Covid-19 uzliesmojuma radīto situāciju, autoservisu tīkls radis risinājumu, kā nezaudēt klientus un ieviesis piedāvājumu bez maksas aizbraukt pakaļ klientu automašīnām, kurām nepieciešams remonts, un pēc apkopes tās nogādāt atpakaļ.
SIA "Gros Auto Grupa" pakalpojumu "Aizvedam/atvedam" ieviesusi, respektējot klientu vēlmi nedoties ārā no mājām un neapmeklēt sabiedriskas vietas, piemēram, autoservisus. Pakalpojums pagaidām ir pieejams Rīgā, Jūrmalā un Kuldīgā, kur atrodas arī uzņēmuma autoservisi, taču uzņēmuma pārstāvis Māris Feldbergs teic, ka, vadoties pēc pieprasījuma, pakalpojums varētu tikt attīstīts arī plašākā teritorijā.
Autoservisu nākotne
Ņemot vērā, ka pakalpojums ir samērā jauns, klientu atsaucība esot pārsteidzoši laba. Klientiem no sākuma bijis jāpierod, ka ar viņu automašīnām pārvietosies kāds cits, bet, lai garantētu drošību, uzņēmums, izvērtējot visus riskus, papildus apdrošina arī katru automobili, ko pārvieto "Gros Auto" darbinieki, stāsta M.Feldbergs. Tāpat tiek īstenotas arī visas primārās higiēnas prasības, klientu automašīnās tiek lietoti vienreizlietojami sēdekļu un stūres pārvalki.
Pērn uzņēmums sāka piedzīvot arī iekšējas pārmaiņas, optimizējot darbinieku skaitu un pilnībā mainoties uzņēmuma vadībai. Uzņēmuma īpašnieki palikuši nemainīgi, un "Gros Auto" joprojām ir 100% vietējā kapitāla uzņēmums.
Vaicāts par to, kā pēdējos gados kopumā ir mainījies autoservisu darbs, M.Feldbergs norāda, ka auto parks mainās, tas paliek jaunāks. "Mainoties auto tehnoloģijām, pirmkārt mums ir jāseko līdzi laikam ar programmu nodrošinājumu, jo mūsdienās bez datora mašīnas apkopi vairs nevar veikt. Tas ir viens virziens, kurā mēs attīstāmies. Arī jaunās tendences, kad koplietošanas transports ienāk lielās pilsētās, nozīmē to, ka daudziem paradumi pamainīsies, bet ne visiem," teic biznesa attīstības vadītājs. Viņš gan piebilst, ka par spīti lielajām koplietošanas transporta iespējām, vienmēr būs cilvēki, kam auto nozīmēs ko vairāk par pārvietošanās līdzekli, līdz ar to arī nepieciešamība pēc servisa nezudīs.
Jaunas asinis un jauni plāni
Tagad izsludinātā ārkārtas stāvokļa dēļ dažiem administrācijas darbiniekiem bijis jādodas dīkstāves atvaļinājumos, un, kā norāda uzņēmuma pārstāvji, to veicināja pat tāda nepieciešamība kā atļautā cilvēku skaita ierobežošana vienā telpā. Savukārt pārdošanas un servisa jomā uzņēmums aktīvi meklē jaunus darbiniekus un izmanto iespēju, kad Latvijā atgriezušies daudzi valstspiederīgie. "Tiek izstrādāts jauns biznesa plāns, ir jaunas asinis, jauni plāni," teic M.Feldbergs.
Viņš informē, ka "Gros Auto" lielākie klienti ir saistīti ar loģistiku - tie ir vai nu preču, vai pasažieru pārvadātāji. 53% uzņēmuma klientu ir juridiskas personas. Tiem, kas līdz šim pārvadāja pasažierus, šobrīd bizness ir apstājies, savukārt tiem, kas piegādā preces, darījumu skaits ir audzis. Pieprasījums pēc piegādēm ir milzīgs, līdz ar to arī nepieciešamība pēc servisa palielinās.
Tā kā uzņēmuma pamatdarbībā ietilpst arī preču vairumtirdzniecība un mazumtirdzniecība, Covid-19 izraisītās ārkārtas situācijas dēļ nācies saskarties arī ar mazu aizķeršanos saistībā ar preču importu. "Aizkavējās pāris kravas no Itālijas, un, kad Polijā aizslēdza robežas, caur to vestās tranzītkravas no Vācijas arī kavējās. Taču darbs neapstājās, mums noliktavā bija gana daudz rezervju," stāsta uzņēmuma pārstāvis.
Tagad viss atvests, pateicoties metodei, ko ieviesa Itālijas pārvadātāji. Visa prece tika aizvesta līdz Itālijas robežai, tur dezinficēta, tad pārkrauta un pēc divām dienām vesta tālāk ar citas valsts automašīnu. Un tas pats Polijā. "Tas, protams, aizņēma vairāk laika nekā ierasts, bet piegādātāji meklēja veidus, lai kravas nonāktu galamērķos," norāda M.Feldbergs.
#1/2
#2/2
SIA "Gros Auto Grupa" pārstāvis Māris Feldbergs
