Drēzdenes rūpnīcā otrdien no ražošanas līnijas noripoja sarkans "ID.3 GTX" elektroauto, un tas ir pēdējais automobilis, kas jebkad tiks izlaists šajā ražotnē.
Vienlaikus Drēzdenes rūpnīca kļuvusi par pirmo ražotni 88 gadus ilgušajā "Volkswagen" vēsturē, kurā pilnībā pārtraukta ražošana.
Raksti par tēmu
Latvijas Bankas ekonomiste: farmācija ir Latvijas produktivitātes līdere
Dienas Bizness
Food Union piena produktu virziens turpinās darbību kā Rīgas piena kombināts
Dienas Bizness
LSEZ NorSAF un ASV uzņēmums KBR noslēdz licences līgumu SAF un eSAF ražošanai Latvijā Eiropas tirgum
Dienas Bizness
Latvijas Bankas ekonomiste: farmācija ir Latvijas produktivitātes līdere
Dienas Bizness
Food Union piena produktu virziens turpinās darbību kā Rīgas piena kombināts
Dienas Bizness
LSEZ NorSAF un ASV uzņēmums KBR noslēdz licences līgumu SAF un eSAF ražošanai Latvijā Eiropas tirgum
Dienas BiznessŠī rūpnīca darbību sāka 2001. gadā, un tajā līdz 2016. gadam tika ražots "Phaeton" luksusa klases modelis. 2017. gadā rūpnīcā tika sākta "e-Golf" ražošana, tai kļūstot par pirmo "Volkswagen" ražotni, kas pilnībā bija pārgājusi uz elektrisko automobiļu ražošanu. Kopš 2021. gada tajā tika ražoti tikai "ID.3" automobiļi.
Šo gadu laikā Drēzdenes rūpnīcā saražoti vairāk nekā 165 500 automobiļi.
"Volkswagen" norāda, ka šī vieta kļūs par izpētes un izstrādes centru, kas koncentrēsies uz mikroshēmām, mākslīgo intelektu un robotiku, un laika gaitā aptuveni pusē no rūpnīcas bijušajām telpām iemājos Drēzdenes Tehniskā universitāte.
