Meistars Jānis Briška ar stikla šķiedru strādā vairāk nekā piecpadsmit gadus un, meklējot labāko risinājumu mazo upju iepazīšanai, radījis laivas pēc sava dizaina. Kopš tā laika «Rupucis» atzīts gan par Gada Rūpnieciskā dizaina balvas laureātu, gan iekarojis mazāku un lielāku laivotāju sirdis.
Pirmais laivas prototips tapa uz no kartona un līmlentes radītas formas. Pēc testēšanas ūdenī meistars secināja, ka joka rezultātā radītais prototips ir gan stabils, gan izturīgs un ķērās pie stiklaplasta formas izveides, kas ļāva uzsākt «Rupuču» ražošanu.
Rīgā ražotās laivas ir paredzētas vienam braucējam, un to autors tās iesaka bērniem vecumā no 10 gadiem un pieaugušajiem svarā līdz 110 kg. Tās tiek vadītas ar viena aira palīdzību.
Nelielās laivas svars ir apmēram 11 kg, padarot tās piemērotas gan pārvadāšanai - ar tām ir iespējams piekļūt ūdens tilpnēm, kur ar lielākām laivām tas nebūtu iespējams, gan uzglabāšanai - izņemot sēdeklīšus tās ietilpst viena iekš otras. Pirmā pirms četriem gadiem izgatavotā laiva ir pierādījusi savu izturību ne reizi vien, jo nereti «Rupučiem» nākas saskarties ar Latvijas upju akmeņiem un krācēm.
Ražošanas procesā laivu ārpuses toni var izvēlēties, ja klientiem ir tāda vēlme, taču pagaidām lielākā daļa laivu tiek izgatavotas pelēkas. Pelēkais tonis ir universāls, un J.Briška stāsta, ka makšķerēšanai tas arī sevišķi piemērots, jo iederas gan dabā, gan virs ūdens, tādējādi neaizbaidot zivis.
«Rupuča» tapšana ir roku darbs visā procesa garumā, un, ņemot vērā šķiedras cietēšanas laiku, viena laiva parasti top divu dienu laikā.
Galerijā augstāk iespējams uzzināt, kā top «Rupucis»!
#1/20
Laiviņu tapšanas process skatāms tālāk galerijā!
#2/20
Laivu izgatavošanā tiek izmantota stikla šķiedra.
#3/20
Šķiedra tiek sagriezta atbilstoša izmēra gabalos, kas ir ērti ieklāšanai formā.
#4/20
Visi Rupuči tiek izgatavoti stiklaplasta formā.
#5/20
Želejkrāsa (gelcoat) tiek rūpīgi nosvērta.
Rupuči sastāv no stikla šķiedras, krāsas un poliestera sveķiem. Krāsa ir speciāli paredzēta stiklaplasta izstrādājumiem.
#6/20
Tiek nosvērts nepieciešamais daudzums poliestera sveķu.
#7/20
Sveķiem tiek pievienots cietinātājs. Pateicoties pievienotajam cietinātajam sveķi sacietē līdz 1,5 stundas laikā.
#8/20
Darbā ar stikla šķiedru un krāsu tiek izmantoti divi pamata instrumenti: krāsotāja rullītis un metāla rullītis šķiedras izlīdzināšanai.
#9/20
Stiklaplasta forma tiek izkrāsota, virs krāsas tiek klātas vairākas kārtas stikla šķiedra, ko piesūcina ar poliestera sveķiem.
#10/20
Kad viss ir sacietējis, laivu var izņemt no formas.
#11/20
Karkasa izņemšanai meistars izmanto, piemēram, koka ķīlīšu palīdzību.
#12/20
Laiva ir gatava izņemšanai.
#13/20
No formas tiek izņemts jau krāsots korpuss.
#14/20
Visbiežāk Rupuči ir pelēki, taču ir iespējams izvēlēties arī citus toņus.
#15/20
Korpusam nozāģē liekās malas.
#16/20
No stikla šķiedras līdzīgi tiek izgatavots arī laivas sēdeklis.
#17/20
Kad laivas malas un iekšpuse ir apslīpētas, laivu izkrāso,
tai piestiprina rokturus un tā ir gatava!
#18/20
Rupucis ir pārvadājams uz mašīnas jumta, vai lielākos ģimenes auto bagāžniekos. Vairākas laivas ir iespējams uzglabāt un pārvadāt vienu otrā.
#19/20
Laivu transportēšana līdz ūdenim.
#20/20
Mazās laivas īpaši piemērotas šaurām upītēm, kur ar lielākām laivām nereti ir sarežģīti pārvietoties.
