Mērķis ir uzlabot kuģošanas drošību, jo mūsdienās vairāk nekā 75 procentos kuģu avāriju vairojamas cilvēciskās kļūdas.
Pētnieks Ornulfs Rodsets gan atzinis: «Nav daudz tādu, kuri tam ir gatavi noticēt.»
Raksti par tēmu
Gandrīz visi Norvēģijā pērn pārdotie jaunie vieglie automobiļi bijuši elektroauto
LETA
Gandrīz 90% no Norvēģijā pērn pārdotajiem jaunajiem automobiļiem bijušas elektriskās automašīnas
LETA
Norvēģija aizliegs ieceļot valstī Krievijas tūristiem
LETA
Gandrīz visi Norvēģijā pērn pārdotie jaunie vieglie automobiļi bijuši elektroauto
LETA
Gandrīz 90% no Norvēģijā pērn pārdotajiem jaunajiem automobiļiem bijušas elektriskās automašīnas
LETA
Norvēģija aizliegs ieceļot valstī Krievijas tūristiem
LETAPatstāvīgie kuģi būšot aprīkoti ar satelītu sakariem un pretsadursmes tehnoloģiju.
«Ir lielas diskusijas par izmaksu jautājumu, kā arī kuģu īpašnieku un plašākas sabiedrības raizes. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka saskaņā ar pašreizējiem tiesību aktiem uz klāja jāatrodas cilvēkiem,» skaidrojis pētnieks.
Šis jauninājums palīdzēšot arī kuģniecības nozares ilgtspējai, jo šobrīd to cilvēku skaits, kuri vēlas strādāt uz kuģiem, samazinās, bet preču, kuras jāpārvadā, apjoms pieaug.