Krievijas kompānijas UralVagonZavod 20 milj. eiro vērtā dzelzceļa kravas vagonu ražotne reanimēs smagās mašīnbūves nozari Latvijā, kā arī veicinās Latvijas-Krievijas ekonomisku sadarbību

Tieši tādēļ Jelgavā topošās a/s UVZ Baltija rūpnīcas simboliskās kapsulas ielikšanā piedalījās Latvijas Valsts prezidents Andris Bērziņš un Krievijas rūpniecības un tirdzniecības ministrs Deniss Manturovs.

Mašīnbūves un metālapstrādes rūpniecības uzņēmēju asociācijas valdes priekšsēdētājs Vilnis Rantiņš uzsver, ka iecerētā ražotne Latvijā radīs jaunu smagās mašīnbūves jomu – dzelzceļa kravas vagonu ražošanu, kāda nav bijusi, un vienlaikus papildinās transportlīdzekļu ražotāju rindas līdzās a/s Rīgas kuģu būvētava, a/s Amo Plant, SIA Bucher Schoerling Baltic u.c.

Raksti par tēmu

«Šī ražotne spēcinās ne tikai nozares devumu Latvijas tautsaimniecībā, bet arī radīs 200 darba vietas, kas Jelgavai ir ievērojams skaitlis,» tā V. Rantiņš. Gan viņš, gan arī Jelgavas mērs Andris Rāviņš atzina, ka šis kravas vagonu ražotnes projekts veicinās abu valstu ekonomisko sadarbību.

DB jau rakstīja, ka  UVZ Baltija ir gatavs ražot gan lielas, gan mazākas sērijas – 5–10 vagonus, kā arī spēs dažu stundu laikā pārslēgties uz citu modeļu izgatavošanu. Turklāt komplektējošās detaļas tiks pasūtītas no Jelgavai tuvākajiem reģioniem.

Tāpat arī rakstīts, ka uzņēmums plāno orientēties uz dažādu veidu platformām, pusvagoniem un segtajiem vagoniem, cisternām, graudu un minerālmēslu vedējiem, kopumā līdz 2000 vienībām gadā.Pie 80 milj. Ls apgrozījuma ieguldītās investīcijas plānots atpelnīt piecos gados.