Vadlīnijas izstrādātas, lai noteiktu minimālās prasības, kas būtu jāievēro, lai palielinātu slēpošanas trašu kopējo drošības līmeni un samazinātu negadījumu riskus. Trašu īpašnieki kopumā pozitīvi vērtē šādu vadlīniju ieviešanu un norāda, ka sen jau bijis laiks sakārtot šajā nozarē valdošo haosu. Pēc vadlīniju spēkā stāšanās tiks dots laiks, lai varētu ieviest nepieciešamās lietas.
Par paraugu ir ņemtas Somijas vadlīnijas par slēpošanas trasēm, pielāgojot tās Latvijas situācijai, norāda PTAC direktore Baiba Vītoliņa. Viņa skaidro, ka viena no būtiskajām vadlīnijām ir trašu drošuma novērtēšana. Pakalpojumu sniedzējiem būs jāizstrādā rakstisks drošības dokuments, kurā jāiekļauj vismaz minimāla informācija par pasākumiem, kas veicami, lai nodrošinātu slēpošanas trašu drošumu.
Raksti par tēmu
Turpmāk būs jādokumentē nelaimes gadījumi, norādot gūtās traumas, kā arī iespējamos negadījuma cēloņus. Tas, pēc PTAC domām, palīdzētu nākotnē novērst atkārtotus negadījumus. Vadlīniju dokumentā arī atzīmēts, ka trasēs jābūt marķētiem tīkliem un stabiem, kas brīdinātu par riskiem, ja nepieciešams, tad jānodrošina arī šķēršļu polsterēšana, bet īpaši bīstamās vietās jāiekārto arī drošības tīkli un žogi. Savukārt par instruktoriem slēpošanas trasēs jāstrādā tikai personām ar atbilstošu kvalifikāciju, viņam jābūt nodrošinātam ar atpazīšanas zīmēm utt.
Visu rakstu lasiet laikrakstā Dienas bizness.
Laikraksta abonentiem elektroniskā versija DB arhīvā.
