«Jo es pieļauju, ka Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamerai būtu grūtības paust savu viedokli, piemēram, ASV Senātā, neskatoties uz to, ka Liepājas metalurgam jau kādu laiku ir liegta pieeja Amerikas tirgum. Vai arī Riksdāgā Zviedrijā, ņemot vērā mūsu celtniecības kompāniju problēmu,» sacīja A. Ronis sēdē, kur tika uzklausīti arī Ārvalstu investoru padomes Latvijā, Latvijas tranzīta nozares asociāciju viedokļi par ostu pārvaldības problēmām Latvijā.
Bet, protams ir labi, ka ir dažādi priekšlikumi un ieteikumi, kā vēl vairāk uzlabot ostu un tranzīta sektora darbu, atzīstot nepieciešamību veikt uzlabojumus. «Diemžēl neizskanēja tas, ka ostas un tranzīta sektors šajos krīzes gados ir strādājuši ar pieaugumu,» norādīja ministrs.
Gribētu izteikt paldies par Satiksmes ministra kritiku, kāpēc mēs vispār esam šeit, ko es uztveru kā komplimentu, parādā nepalika ATPL viceprezidents Romāns Baumanis, piebilstot, ka nevar atbildēt par to, kāpēc citur citas organizācijas aicinātas netiek. «Mēs ieguldījām gadu, lai mēs būtu šeit,» tā viņš, uzsverot, ka nevienu brīdi nav domājis, ka kameras viedoklis ir absolūtā patiesība.
ATPL piedāvā veikt izmaiņas ostu likumdošanā, lai uzlabotu Latvijas ostu pārvaldību, lēmumu pieņemšanas caurspīdīgumu un negodīgas konkurences novēršanu. DB šodien raksta, ka komisijas sēdē tika nolemts aicināt valdību līdz 1. aprīlim iesniegt ierosinājumus ostu pārvaldības uzlabošanai.
