Kompānijas zaudējumi pirmajā pusgadā samazinājušies par 33% līdz 652 tūkstošiem latu.
Rīgas kuģu būvētavas pārstāvji skaidro, ka, neskatoties uz faktu, ka pēdējo sešu mēnešu laikā ir saremontēts vairāk kuģu nekā pirms gada, uzņēmuma ienākumi ir mazāki par plānotajiem, jo pēckrīzes apstākļos kuģu īpašnieki joprojām taupa uz remontu budžeta un veic tikai nepieciešamākos remontdarbus.
Tradicionāli kuģu remonta jomā galvenie pasūtītāji bija Rietumeiropas, Krievijas, Latvijas un Lietuvas kuģu īpašnieki, savukārt kuģu korpusu pasūtītāji galvenokārt bija Skandināvijas valstu pārstāvji.