Ministru prezidents Valdis Dombrovskis nekādu atbildību par 34 elektrovilcienu un septiņu dīzeļvilcienu iegādes konkursa izgāšanos nekādu atbildību, acīmredzot, uzņemties negrasās, kaut arī tas norisinājies viņa vadīto valdību laikā.
Uz jautājumu par to, vai premjeram ir kāda atbildība par konkursa izgāšanos, viņš DB atbildēja: «Galvenais iemesls, kādēļ PV valde nepanāca vienošanos ar CAF, ir spāņu uzņēmuma nevēlēšanās atgriezties pie tiem iepirkuma nosacījumiem, kuriem pats uzņēmums bija piekritis, piedaloties atklātā konkursā. Acīmredzot, iepriekšējās PV valdes voluntāri un bez saskaņojuma ar valdību piedāvātie nosacījumi CAF ir likušies izdevīgāki, taču, ņemot vērā no Eiropas Komisijas saņemto atzinumu, kurā skaidri norādīts, ka EK līdzfinansējums vilcienu iepirkumam nebūs pieejams, ja līguma nosacījumi atšķirsies no iepirkuma nosacījumiem, Latvijas puse šādu risku nebija gatava uzņemties. Šonedēļ valdības sēdē sagaidu SM un PV priekšlikumus tālākai rīcībai, lai noteiktajos termiņos varētu apgūt vilcienu iepirkumam paredzēto ES finansējumu.»
Savukārt, vaicāts, vai viņam būs kāda atbildība par potenciālajiem tiesāšanās izdevumiem un potenciālo zaudējumu segšanu CAF, premjers norādīja: «Pašlaik valdības rīcībā nav informācijas par iespējamajām CAF prasībām pret Latvijas valsti, tādēļ par to izmaksām ir pāragri spriest. Jebkurā gadījumā Latvija nepieciešamības gadījumā būs gatava aizstāvēt savas pozīcijas.»
Jāatgādina, ka PV iepirkuma konkursu izsludināja 2009. gada decembrī, savukārt Eiropas Komisija 2011. gada martā aptiprināja Kohēzijas fonda līdzfinansējumu projektam 100 milj. Ls apmērā. Kopējās jauno vilcienu iegādes izmaksas tika lēstas ap 144 milj. Ls.
