2012. gadā Rīgā strādāja 4344 daugavpilieši, kas nodokļos pilsētai samaksāja aptuveni 3,8 miljonus latu, bet šogad šis skaitlis tiek lēsts vēl lielāks - piecu miljonu latu apmērā. Daugavpilieši, kas strādā Rīgā, izmanto ne tikai Rīgas satiksmes pakalpojumus, bet arī tērējas, lai apmaksātu ceļa izdevumus veicot pārbraucienus starp divām pilsētām, tādēļ laikraksts paredz, ka daugavpilieši labprāt reģistrēs dzīvesvietu Rīgā, lai izmantotu rīdziniekiem piedāvātos labumus.
Pērn Rīgā strādājošo skaits sasniedza 480 tūkstošus cilvēku, no kuriem 225 tūkstoši nav rīdzinieki, citējot Valsts nodokļu inspekcijas datus, ziņo Nasha.lv. Tādējādi Rīgai «gar degunu» gājuši aptuveni 200 miljoni latu.
Raksti par tēmu
Daugavpilī bezdarbs šā gada nogalē ir aptuveni 9,5% līmenī, kas ir līdzīgi kā vidēji valstī, kur bezdarbnieku īpatsvars ir 9,3%.
Jau vairākkārt rakstīts, ka 1.janvāra Rīgas pilsētas sabiedriskajam transportam tiek noteikts jauns braukšanas tarifs, tādēļ līdz šā gada beigām iegādātās biļetes ar pašreizējo maksas tarifu ir jāizmanto līdz nākamā gada februāra beigām.
Minētā norma neattiecas uz pasažieriem, kuriem pienākas Rīgas domes piešķirtās atlaides - nestrādājošie pensionāri, Černobiļas atomelektrostacijas avārijas seku likvidētāji, politiski represētās personas, rīdzinieki, kuri ir vecāki par 75 gadiem, dižģimeņu vecāki, daudzbērnu ģimenes vecāki, bērni bāreņi, skolotāji, arodskolēni, studenti, skolēni, invalīdi. Viņi iegādātās biļetes varēs izmantot 12 mēnešu laikā no biļetes iegādes brīža.
Rīgas dome nolēma paaugstināt sabiedriskā transporta biļešu cenu no 50 uz 84 santīmiem jeb 1,20 eiro, vienlaikus nosakot, ka Rīgā deklarētie iedzīvotāji līdz 75 gadu vecumam, kas saņēmuši Rīdzinieka karti, varēs braukt ar 50% atlaidi un maksāt 42 santīmus jeb 0,60 eiro.
