«Ar Eiropas Savienības palīdzību mēs esam saremontējuši dzelzceļu, lai jau nākamā gada laikā no Tallinas līdz Narvai, Koidulai un Valgai varētu braukt ar ātrumu 120 km/h. Vēl dažu gadu laikā mēs to pašu izdarīsim ar dzelzceļu līdz Paldiski un Rīsiperei,» sacījis K. Simmermans.
Tiesa, ar vēlmi izbūvēt dzelzceļu līdz Varšavai un tālāk līdz Berlīnei nāksies pagaidīt. Pat ja šim mērķim būtu līdzekļi, šī dzelzceļa maršruta izplānošana un izbūvēšana prasītu aptuveni 10 gadus.
2010. gadā Eesti Raudtee budžets noteikts 870 miljonu kronu (39,1 miljona latu) apmērā. Lielākā daļa no šīs summas paredzēta projekta Rail Baltics attīstīšanai, dzelzceļa stacijas būvniecībai Koidulā, pasažieru platformu remontam un elektrifikācijai.