Mūsdienu Mini jau sen kā vairs nav mazi sīkaļas, bet jaunais Mini Countryman ir vēl iespaidīgāka izmēra braucamais, kas droši var kalpot kā ģimenes auto ar godīgām četrām pasažieru vietām un telpu līdzpaņemtai bagāžai. Pēc būtības šis jau ir Mini&Maxi modelis. Salīdzinājumā ar priekšgājēju jaunais Countryman ir par 20 centimetriem garāks. Tas ir arī par aptuveni 3 centimetriem platāks, bet vēl svarīgāka ziņa ir tā, ka riteņu garenbāze ir pastiepusies par 7,5 centimetriem. Pašsaprotami, ka šīs izmaiņas veicina automašīnas funkcionalitāti, neizmirstot par auto gaitas īpašībām, kas allaž ir bijusi visu Mini prioritāte. Savukārt, pieturoties vispārpieņemtajai Mini stila koncepcijai, unikālais vadības paneļa noformējums ar jaunākās paaudzes apaļajiem skārienjutīgajiem infodisplejiem koķetēs ar lielisku izšķirstpēju un ātrdarbību. To, cik ļoti ir izaudzis jaunais Contryman, lieliski apliecinās tehniskā informācija, ka turpmāk tā bagāžas nodalījuma tilpums būs 450 litri, ko, noguldot otrās sēdekļu rindas krēslus, var palielināt līdz pat 1309 litriem. Salīdzinājumā pret iepriekšējo modeli tas būs par 220 litriem vairāk.
Šo
rindu autora rīcībā uz dažām dienām nonāca Mini Cooper S Countryman ar
All 4 pilnpiedziņas sistēmu, kas pasniegts ar greznu papildaprīkojuma
garnīru, attiecīgi automašīnas cena no saprotamiem 30 tūkst. eiro bija
aizšāvusies līdz 54 530 eiro atzīmei. Astronomisks skaitlis, taču tas,
ko sniedz pretim šis auto, nav salīdzināms ar citiem līdzīgas
koncepcijas eksemplāriem. Unikāls dizains gan no iekšpuses, gan no
ārpuses. Kaudzēm visādu noderīgu un mazāk noderīgu asistentu, bet visam
pāri 192 ZS jaudīgais turbomotors ar astoņpakāpju automātisko
pārnesumkārbu. Jau no pirmajiem kilometriem motors un transmisija liks
iemīlēties šajā auto līdz ausīm. Pieliekot klāt šasijas un stūres
pievada perfekto darbu, Mini Countryman atļaus braukt ātri un droši pa
asfalta klājumu, tomēr ar azartu izbaudīt arī braucienu pa grants
ceļiem.
Plašāk lasie rakstā Izgaršojot «kartingkrosovera» priekus piektdienas, 30. jūnija, laikrakstā Dienas Bizness (7. lpp.)!