Paraudzīties uz Parīzi no Eifeļa torņa ir daudzu sapnis. Taču, ja to nav iespējams īstenot, iespaidus iespējams gūt, izmantojot interneta milža Google jauno virtuālo tūri, ziņo thelocal.fr.

Eifeļa tornis ir Francijā tūristu visapmeklētākais objekts. Vēsture, dizains un panorāmas skati tam piesaista miljoniem apmeklētāju katru gadu. Tomēr ne visiem ir iespēja doties Parīzi un nevienam nepatīk rindas, kurās jāstāv, lai tiktu tornī. Vasaras mēnešos tas var prasīt pat stundas.

Ņemot to vērā, Google Earth piedāvā virtuālo tūri, kas skatus no Eifeļa torņa ļauj redzēt no ikvienas pasaules vietas.

No šodienas, izmantojot Google Maps, starp pārvietošanās iespējām Latvijā tiks rādīta arī iespēja nokļūt galamērķī ar Taxify.

«Kad cilvēki vēlas nokļūt galamērķī, un izmanto Google Maps pakalpojumu, viņiem ir svarīgi atrast piemērotāko un ērtāko veidu konkrētajam gadījumam. Reizēm vieglāk ir doties ar kājām, citreiz izmantot sabiedrisko transportu, dažreiz saprātīgākais ir izmantot taksometru vai kopbraukšanas pakalpojumus,» komentē Kārlis Ķezberis, Taxify reģionālais vadītājs Latvijā.

Meklējot labāko veidu, kā nokļūt galamērķī lietotnē Google Maps, turpmāk viena no piedāvātajām iespējām būs kopbraukšanas platformas, to skaitā arī Taxify. Izvēloties kopbraukšanu, Google Maps uzreiz norādīs arī aptuveno brauciena ilgumu un cenu.

Izvēloties iespēju doties ceļā ar Taxify, lietotājs varēs atvērt Taxify lietotni uzreiz no Google Maps, ar jau ievadītu sākuma atrašanās punktu un galamērķi. Lai izmantotu pakalpojumu, lietotājam ir jābūt instalētai Taxify lietotnei savā tālrunī. To var atrast App Store vai Google Play.

Šovasar «Google Street View» automašīna atkal ceļos pa Latviju, lai atjauninātu vietējos datus «Google Maps» kartē, informēja uzņēmuma pārstāve.

Šoreiz «Google Street View» automašīna īpašu uzmanību pievērsīs informācijas atjaunināšanai par starppilsētu ceļiem.

«Google Maps» iespēja «Street View» patlaban ir pieejama vairāk nekā 85 valstīs visā pasaulē. Tā lietotājiem sniedz iespēju aplūkot dažādu ielu, kā arī kultūras un nacionālā mantojuma objektu attēlus. Šī iespēja ir pieejama arī programmā «Google Earth» un «Google Maps» mobilajā lietotnē.

«Google» sola aizsargāt privātumu, vienlaikus ļaujot lietotājiem izmantot «Street View» iespēju savā labā. Pirms apkopoto attēlu publicēšanas tie tiek apstrādāti ar īpašu tehnoloģiju, aizklājot cilvēku sejas un automašīnu reģistrācijas numurus, lai tie nebūtu identificējami, tādējādi pasargājot personu privātumu. «Street View» piedāvā arī iespēju vēlāk izņemt attēlus, par kuriem saņemts paziņojums, ko iespējams izdarīt, nospiežot pogu «Ziņot par problēmu» jebkura attēla apakšējā labajā stūrī.

«Google Street View» automašīna šodien sāks ceļojumu pa Latviju, lai atjauninātu vietējos datus «Google Maps» kartē, informēja uzņēmuma pārstāve.

Brauciens ilgs aptuveni divus mēnešus.

Šoreiz «Google Street View» automašīna īpašu uzmanību pievērsīs informācijas atjaunināšanai par starppilsētu ceļiem.

«Google Maps» iespēja «Street View» patlaban ir pieejama vairāk nekā 85 valstīs visā pasaulē. Tā lietotājiem sniedz iespēju aplūkot dažādu ielu, kā arī kultūras un nacionālā mantojuma objektu attēlus. Šī iespēja ir pieejama arī programmā «Google Earth» un «Google Maps» mobilajā lietotnē.

«Google» sola aizsargāt privātumu, vienlaikus ļaujot lietotājiem izmantot «Street View» iespēju savā labā. Pirms apkopoto attēlu publicēšanas tie tiek apstrādāti ar īpašu tehnoloģiju, aizklājot cilvēku sejas un automašīnu reģistrācijas numurus, lai tie nebūtu identificējami, tādējādi pasargājot personu privātumu. «Street View» piedāvā arī iespēju vēlāk izņemt attēlus, par kuriem saņemts paziņojums, ko iespējams izdarīt, nospiežot pogu «Ziņot par problēmu» jebkura attēla apakšējā labajā stūrī.

ASV interneta gigants Google nācis klajā ar vērienīgiem kompānijas karšu pakalpojuma Google Maps uzlabojumiem, kurus turpmāk varēs izmantot gan operētājsistēmas Android, gan sāncenšu Apple iOS ierīču īpašnieki, ziņo Mashable.

Google Maps uzlabojumu klāstā ir braukšanas joslu norādes, integrācija ar taksometru izsaukšanas lietojumprogrammu Uber, kā arī iespēja kartes darbināt ārpus tiešsaistes režīma.

Līdz ar jauninājumiem Google Maps turpmāk sniegs informāciju par to, kura brauktuves josla ir jāieņem, lai ātrāk nonāktu galamērķī. Tiesa gan, pagaidām šis pakalpojums darbosies tikai lielākajās ASV pilsētās, uz lielceļiem Kanādā un uz mazākiem ceļiem Japānā.

Noderīga būs funkcija, kas ļaus Google Maps kartes pirms brauciena saglabāt ierīces fiziskajā atmiņā, lai tās izmantotu vietās, kur nav interneta pārklājums vai gadījumos, kad ir bažas, piemēram, par viesabonēšanas tarifiem internetam.

Google Maps nācis klajā ar virtuālo ceļu pa ASV Lielo kanjonu, pievienojot panorāmas attēlus, kas savākti pārgājiena laikā ar uz Android platformas balstītām kameru sistēmām, kas piestiprinātas pie mugurām, vēsta euronews.com.

«Šie skaistie, interaktīvie attēli nosedz vairāk nekā 120 kilometrus ar takām un ceļiem,» blogā rakstījis Google Maps produktu menedžeris Raiens Feilors.

Attēlus savākusi Google Maps komanda, kuras dalībnieki pa akmeņaino vietu pārvietojušies ar 18 kilogramus smagām mugursomām, kurās bijusi kameru sistēma.

ASV Nebraskas štata Omahas pilsētas pārtikas kompānija ConAgra Foods, sadarbībā ar Google radījusi ieskatu iepirkšanās procesā, izmantojot Google paplašinātās realitātes brilles Google Glass, vēsta Mashable.

Izmantojot Google Glass būs iespējams saņemt informāciju par pārtikas produktu sastāvu, atgādinājumus par to, kas ir jānopērk, kā arī norādījumus, kur meklējama nepieciešamā prece.

Savukārt Teksasā notiekošajā izklaides nozares konferencē SXSW Google iepazīstinājusi ar paplašinātās realitātes briļļu lietojumprogrammām. Kompānija prezentējusi laikraksta New York Times lietojumprogrammu, kas balsī nolasa interesējošo rakstu. Tāpat konferences apmeklētāji iepazīstināti ar populārās piezīmju lietojumprogrammas Evernote Google Glass versiju un prezentējusi ar balsi kontrolējumu Gmail e-pasta lietojumprogrammu.

Interneta kompānija Google savā karšu pakalpojumā Google Maps dzēsusi vienu no pēdējiem «baltajiem plankumiem» - Ziemeļkoreju – valsti par kuru mūsdienīga ģeogrāfiska informācija plašākai sabiedrībai līdz šim gandrīz nebija pieejama.

No ārpasaules pašizolācijā mītošās valsts karti izdevies izveidot Google Map Maker programmas ietvaros. Kartē atzīmētas iepriekš pakalpojumā nepieejamas pilsētas, ielas, fabrikas un pat diktatoriskās valsts darba nometnes, kas tiek uzskatītas par vieniem no pasaulē lielākajiem un necilvēcīgākajiem cietumiem.

Savā oficiālajā interneta blogā, Google skaidro, ka Ziemeļkorejas karti, izmantojot Map Maker, veidojuši brīvprātīgie. Map Maker, līdzīgi kā Wikipedia, ļauj lietotājiem ievietot savus datus, kurus pēc tam pārbauda un labo citi lietotāji.

«Ilgu laiku viena no lielākajām vietām uz zemeslodes, par kuru nebija nekādu karšu datu bija Ziemeļkoreja. Šodien mēs esam to mainījuši,» kompānijas blogā atzīmē Google vecākais produktu menedžeris Džajants Misūrs (Jayanth Mysore).

Šopavasar uz Latvijas ceļiem atkal būs sastopamas Google Street View automašīnas. Sākot no 21. marta tās ceļos pa Latviju, turpmāko mēnešu laikā apmeklējot daudzas pilsētas un maršrutus visā valstī. No Rīgas līdz Krāslavai un no Liepājas līdz Alūksnei – šogad viedās automašīnas apceļos vairāk nekā 20 Latvijas pilsētas.

Mērķis kā vienmēr ir atjaunināt pilsētu, ceļu un automaģistrāļu attēlus Google Maps lietotnē.

Pateicoties Google Street View, lietotājiem jau ir iespēja apskatīt lielāko daļu Latvijas pilsētu, daudzus kultūras pieminekļus, kā arī dabas objektus. Apzinoties, ka infrastruktūra gan pilsētās, gan arī starp tām nepārtraukti attīstās un mainās, Google regulāri atjaunina pieejamos attēlus, lai pēc iespējas precīzāk atspoguļotu aktuālo situāciju. Jaunie attēli palīdzēs lietotājiem vēl labāk orientēties dažādos galamērķos, kā arī vērot 360 grādu panorāmas attēlus ar ielām un apskates vietām.

Papildus ielām un ceļiem Google iemūžina arī dažādas gājēju zonas un citas vietas, kas nav sasniedzamas ar automašīnu. Piemēram, ikvienam ir iespēja doties virtuālā pastaigā pa Vecrīgas ieliņām, ieraudzīt Eiropas platāko ūdenskritumu Ventas rumbu vai doties apskatīt Ventspils loču torni jeb “Balto bāciņu”, kas celta 1934. gadā.

Google arī Latvijā laidis klajā savu karšu rediģēšanas rīku Map Maker, kas ļauj lietotājiem papildināt un uzlabot Google kartes.

Šādu rīku Google izveidoja, lai ar vietējo iedzīvotāju palīdzību uzlabotu savu karšu precizitāti.

Map Maker ikvienam lietotājam ļauj mainīt vietu kartē vai dalīties ar informāciju par vietām, kuras katrs pārzina labāk, nodrošinot, iespējams, precīzāku informāciju par konkrēto lokāciju.

Latvija ir viena no septiņām valstīm, kurās karšu rediģēšanas rīks ir pieejams sākot ar šodienu,- tāpat kā Igaunijā, Lietuvā, Slovēnijā, Horvātijā, Grieķijā un arī Slovākijā.

Lietojot Google karšu rediģēšanas rīku, Latvijas iedzīvotāji varēs:

1. Izveidot jaunus lokācijas punktus, piemēram, kafejnīcas un bibliotēkas;

Starp tehnoloģiju kompānijām Apple un Google valda gan naidīgas attiecības, gan arī dziļa savstarpējā sadarbība. To apliecina jaunākās analītiķu kompānijas Morgan Stanley aplēses - Google 2014. gadā varētu maksāt vairāk nekā vienu miljardu ASV dolāru, lai turpinātu būt par galveno iOS ierīču interneta meklētāju.

Vēl pirms dažiem gadiem – 2009. – Google par šādu privilēģiju maksāja tikai 82 miljonus ASV dolāru, un šī darījuma vērtība turpina pieaug, atsaucoties uz Morgan Stanley, vēsta Tech Crunch.

Analītiķi aprēķinājuši, ka no katra dolāra, kuru Google nopelna no reklāmas interneta meklētājā iOS ierīcēs, Apple saņem 75 centus. Summa turpina pieaugt, jo palielinās iOS ierīču pārdošanas apjomi.

Lielākais ieguvējs no šāda darījuma ir Google, uzskata analītiķi, norādot uz to, ka kompānija kontrolē aptuveni 95% mobilā interneta meklēšanas tirgus. Gadījumā, ja Apple izlemtu atteikties no Google interneta meklētāja, līdzīgi, kā tas noticis ar Google Maps karšu pakalpojumu, sekas interneta gigantam būtu visai jūtamas.

Tehnoloģiju kompānija Google uzsākusi sava topošā paplašinātās realitātes produkta Google Glass publiskās pārbaudes.

Speciāli izveidotā interneta vietnē atbildot uz jautājumu, ko darītu ar Google brillēm, var piedalīties konkursā, lai kļūtu par vienu no kompānijas produkta testētājiem. Gadījumā, ja konkurss ir izturēts, jāsamaksā 1,5 tūkstoši ASV dolāru, bet brilles jāpaņem klātienē Ņujorkā.

Google gan uzsver, ka, produktu pabeidzot, briļļu cena būs daudz mazāka nekā 1,5 tūkstoši, kas jāsamaksā publiskā testa dalībniekiem. Paredzamā cena, brillēm nonākot tirgū, varētu būt tāda pati, kā jaunākajiem viedtālruņiem. Prognozēts, ka tirdzniecībā, produkts varētu parādīties jau nākamajā gadā.

Tehnoloģiju kompānija Google laidusi klajā sava karšu servisa uzlabojumus desmit pasaules valstīm un reģioniem. Karšu uzlabojums ir daļa no jaunākās Google Grand Truth (Lielā Patiesība) programmas.

Uzlabotās kartes aptver Andoru, Bulgāriju, Igauniju, Gibraltāru, Ungāriju, Latviju, Lietuvu, Slovēniju, Slovākiju un Spāniju.

Grand Truth ir Google projekts, kura ietvaros kompānija iegūst karšu datus no atzītiem pasaules avotiem un apvieno tos ar dažādiem papildus datiem, tostarp, informāciju no satelītiem, Street View u. c., tādējādi izstrādājot kartes, kas ir pēc iespējas tuvākas situācijai, kādu lietotājs redzētu fiziski atrodoties attiecīgajā vietā.

Projekts Grand Truth tika aizsākts 2008. gadā un patlaban pieejams 40 pasaules valstīs. Karšu uzlabošanā tiek aicināti iesaistīties arī lietotāji.

Lai gan tehnoloģiju kompānijas Google ražotās paplašinātās realitātes brilles Google Glass tirdzniecībā parādīsies vēl tikai pēc vairākiem mēnešiem, tās jau saskārušās ar pirmo valkāšanas aizliegumu.

ASV Vašingtonas štata pilsētas Sietlas bārs The 5 Point sociālajā vietnē Facebook izvietojis paziņojumu, ka bāra telpās netiks ielaists neviens Google Glass valkātājs. Tos, kas neievēros šo aizliegumu, sagaida «pēriens», vēsta Cnet.

«Jums jāsaprot, ka uz bāru atnākušie cilvēki nevēlas, lai viņus slepenībā filmētu un pēc tam izvietotu internetā,» vietējam radio KIRO-FM sacīja bāra īpašnieks Deivs Meinerts. Viņš arī atzina, ka aizliegums pa daļai arī domāts kā joks.

«Taču daļa ir domāta nopietni. Mēs neļaujam cilvēkiem filmēt vai fotografēt bāra apmeklētājus, jo tā zināmā mērā ir privāta vieta, uz kurieni ļaudis dodas,» sacīja D. Meinerts.

Izveidota karte, kurā var iepazīt Rail Baltica plānoto trases novietojumu un «izbraukt» šo maršrutu Latvijā, informē reģionālais medijs Daugavas balss.

Šobrīd sabiedrībai tiek prezentēti trases varanti, kuros plānotāji izpildījuši doto uzdevumu - izvairīties no blīvi apdzīvotu vietu skaršanas, samazināt skarto īpašumu skaitu un maksimāli saglabāt Latvijas aizsargājamās dabas teritorijas, skaidro sabiedrisko attiecību speciāliste Rita Voronkova.

Skarto īpašumu skaits samazināts līdz ap 2000 īpašumiem visā Latvijas teritorijā (sākotnēji tas skāra 4200 īpašumus). Savukārt aizsargājamās dabas teritorijas skars vien 5 ha apjomā, lai gan sākotnējais trases novietojums šķērsoja tās 93 ha platībā.

Ar karti, kura izveidota uz Google Maps pamata, var iepazīties šeit: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zeVlnsSAr7yM.kqksZEjJ1WNM. Savukārt vortālā http://railbaltica.info/ ir atrodami piedāvātie Rail Baltica trašu varianti konkrēto novadu kartogrāfiskajos materiālos (sadaļā Informācija- Ietekmes uz vidi novērtējums).

SIA «Jūrmalas autobusu satiksme» (JAS) autobusu maršrutus no pirmdienas var plānot tīmekļa karšu servisā Google Maps, informē SIA «Jūrmalas autobusu satiksme» Sabiedrisko attiecību speciāliste Maija Lazdiņa.

Ieejot interneta vietnē www.google.lv/maps vai Google Maps aplikācijā, uzklikšķinot uz zilās bultas (norādes/directions), pasažieris meklētājā no piedāvātajām pārvietošanas iespējām izvēlas – sabiedrisko transportu. Pēc tam norāda atrašanās vietas adresi vai apdzīvotās vietas/ielas nosaukumu, vai arī uzreiz kartē atzīmē atrašanās vietu un norāda brauciena galamērķi.

Sadaļā «opcijas» (options) var atzīmēt īsāko un ātrāko maršrutu, kurā ir mazāks pieturvietu un pārsēšanās reižu skaits, kā arī izvēlēties īsāko ceļu, kas jāiet ar kājām.

SIA «Jūrmalas autobusu satiksme» sabiedriskā transporta pakalpojumus Jūrmalas pilsētā nodrošina kopš 1958. gada. Šobrīd 6 pilsētas maršrutos kursē 23 autobusi un minibusi.

Pēc tam, kad Apple jaunā karšu programmatūra izpelnījusies daudzu lietotāju kritiku, kompānijas izpilddirektors Tims Kuks (Tim Cook) oficālā vēstulē atvainojies par sagādāto stresu.

Ar jauno karšu programmatūru Apple nav spējis nodrošināt pasaules līmeņa pakalpojumu, un kompānija «ļoti atvainojas» par sagādāto stresu un patlaban «dara visu, lai uzlabotu Apple karšu sistēmu», savā vēstulē klientiem pauda T. Kuks.

Jau rakstīts, ka Apple atteicās no Google piedāvātās karšu programmatūras vienu gadu pirms noslēgtā līguma beigām un izpelnījās skarbu jaunās karšu sistēmas, kas tapusi sadarbībā ar Tom Tom, nopēlumu. Daudzi analītiķi un lietotāji pauda viedokli, ka Apple lēmums lauzt sadarbību ar Google Maps bijis pāragrs. Šāds viedoklis radies, jo kopš jaunā viedtālruņa klajā nākšanas novērotas vairākas neprecizitātes Apple pakalpojumā. Tā, piemēram, Lielbritānijā vietām sajaukti dažādi futbola klubi, norādīta nepareiza pilsētu atrašanās vieta, savukārt kāds muzejs atrodas upē. Tāpat jaunā Apple karte «atrisinājusi» Senkaku salu strīdu starp Japānu un Ķīnu, katrai valstij piešķirot pa vienai salai.

"Huawei P40 Pro" sarūpējis vēl labāku kameru, bet tālruņa panākumi tirgū būs atkarīgi no lietotņu veikala piepildīšanas tempa.

Sazvērestību teoriju cienītājiem būtu, kur izvērsties, šķetinot Ķīnas lielākā viedtelefonu ražotāja "Huawei" pēdējā gada likteņa pavērsienus. Pēc ASV sankciju ietekmē klusi prezentētā "Mate 30 Pro" modeļa ķīnieši plānoja atgūt sabiedrības interesi ar vērienīgu "P40" sērijas pieteikšanu marta nogalē Parīzē, taču šo ieceri «nopļāva» koronavīrusa izsauktie pārvietošanās un pulcēšanās ierobežojumi. Taisnības labad jāsaka, ka līdzīgi cieta ikviens ražotājs, kura plānos bija prezentācijas pasākumi kopš Mobilās pasaules kongresa Barselonā.

Zīmola cienītājiem labākā ziņa ir tāda, ka "P40" sērija, atšķirībā no "Mate 30", ir sasniegusi arī Latviju un nopērkami veseli trīs modeļi – "P40 Lite", "P40" un "P40 Pro".

ASV tehnoloģiju kompānija "Alphabet" savā navigācijas lietotnē "Google Maps" atslēgusi reāllaika satiksmes informācijas pakalpojumu Ukrainā, lai aizsargātu iedzīvotājus Krievijas īstenotā kara apstākļos.

Kompānija paziņoja, ka pirms lēmuma konsultējusies ar Ukrainas varasiestādēm un tā mērķis ir aizsargāt iedzīvotājus.

"Google" apkopo datus ar viedtālruņu, kuriem ir "Android" operētājsistēma, atrašanās vietu un izmanto tos, lai noteiktu, piemēram, sastrēgumu vietas un citas satiksmes plūsmas problēmas.

Tomēr Ukrainā tas ļāva reāllaikā izsekot, vai pie ceļu bloķēšanas posteņiem neveidojas sastrēgumi, civiliedzīvotājiem bēgot no Krievijas karaspēka uzbrukumiem.

"Google" vietnē "Twitter" paziņoja, ka pagājušajā nedēļā ieviesusi vairākus pasākumus un turpina izvērtēt situāciju saistībā ar karu Ukrainā un nepārtraukti strādā, lai garantētu "mūsu darbinieku, lietotāju un klientu drošību".

Itālijas Konkurences pārvalde (AGCM) ceturtdien paziņoja, ka piemērojusi 102,08 miljonu eiro naudassodu interneta tehnoloģiju kompānijai "Google" par dominējošā tirgus stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu.

AGCM norāda, ka "Google", kuras operētājsistēma "Android" un lietotņu veikals "Google Play" dominē Itālijas tirgū, ļaunprātīgi izmantojusi dominējošo tirgus stāvokli, elektrisko automobiļu lietotājiem bloķējot piekļuvi "Enel X" izstrādātai lietotnei.

Regulators pavēstīja, ka liks "Google" nodrošināt "Enel X" izstrādātās lietotnes pieejamību lietotnē "Android Auto", kas atspoguļo "Android" ierīces funkcijas, piemēram, viedtālruni, automašīnas vadības paneļa informācijas un izklaides galvenajā blokā.

AGCM konstatējusi, ka "Google" nav ļāvusi "Enel X Italia" izstrādāt lietotnes "JuicePass" versiju, kas savietojama ar "Android Auto".

"JuicePass" piedāvā ar elektrisko automobiļu uzlādi saistītus pakalpojumus, tostarp iespēju atrast tuvākās uzlādes stacijas.

Tehnoloģiju kompāniju, ieskaitot Microsoft, Nokia un Oracle, izveidota grupa Fairsearch Europe, Eiropas Savienības regulatoram iesniegušas sūdzību, kurā pausts, ka Android operētājsistēma interneta milzim Google nodrošina negodīgas priekšrocības.

Grupa norāda, ka, lai gan Android operētājsistēmas kodols ir bez maksas, tomēr gadījumos, ja izstrādātājs savā projektā vēlas iekļaut arī Google lietojumprogrammas – piemēram, Play, YouTube vai Maps, nepieciešams iegādāties licences un tās ierīcēs jāizvieto redzamās vietās uz darbavirsmas.

Grupa norāda, ka Android operētājsistēma rīkojas līdzīgi kā Trojas zirgs – kura uzdevums ir maldināt partnerus, iegūt monopolstāvokli mobilo ierīču tirgū un kontrolēt patērētāju datus.

Tikmēr Eiropas konkurences komisārs Hoakins Almunija atteicies sniegt plašākus komentārus saistībā ar kompāniju iesniegto sūdzību. Komisārs norādījis, ka ES regulatori jau divus gadus pēta Android operētājsistēmu, lai noskaidrotu, vai Google nav ļaunprātīgi izmantojis savu dominanci interneta meklēšanas tirgū.

Atklājies, ka Apple atteicies no Google piedāvātās karšu programmatūras gadu pirms noslēgtā līguma termiņa, atsaucoties uz kompānijai pietuvinātu avotu, vēsta The Verge.

Lēmums Apple jaunākajā operētājsistēmā iOS 6 atteikties no Google karšu programmatūras tika izziņots šā gada jūnijā, un lika kompānijai Google ķerties pie speciālas Google Maps lietojumprogrammas izstrādes. Patlaban netiek paredzēts, ka jaunais Google produkts varētu būt pabeigts tuvākajā laikā.

Komentējot Apple lēmumu atteikties no Google produkta, kompānijas vadītājs Ēriks Šmits norādīja: «Ko tad mēs varam darīt? Piespiest Apple pārodmāt? Tas ir viņu lēmums.»

Jau rakstīts, ka analītiķi un daudz lietotāji uzskata - Apple lēmums lauzt līgumu bijis pāragrs, jo kopš jaunā viedtālruņa klajā nākšanas novērotas vairākas neprecizitātes Apple pakalpojumā. Tā, piemēram, Lielbritānijā vietām sajaukti dažādi futbola klubi, norādīta nepareiza pilsētu atrašanās vieta, savukārt kāds muzejs atrodas upē. Tāpat jaunā Apple karte «atrisinājusi» Senkaku salu strīdu starp Japānu un Ķīnu, katrai valstij piešķirot pa vienai salai.

Kanādas iesācējuzņēmums Thalmic Labs Barselonā notiekošajā mobilo tehnoloģiju kongresā Mobile World Congress iepazīstinājusi ar ierīci, kas drīzumā varētu mainīt veidu, kādā cilvēks darbojas ar dažādām elektroierīcēm.

Thalmic Labs izstrādājusi rokas aproci MYO, kuru, izmantojot Bluetooth tehnoloģiju, iespējams saslēgt ar tādām ierīcēm kā personālie datori un mobilie telefoni un tad tos kontrolēt ar žestu palīdzību. Aproce nolasa rokas muskuļu elektriskos impulsus un nodod signālus attiecīgajām ierīcēm, raksta Wired.

MYO izstrādātāji skaidro, ka muskuļu darbība saražo dažus mikrovoltus elektrības un ierīces sensori tos spēj uztvert. Līdzīgas tehnoloģijas tiek izmantotas arī augstas klases protēzēs. Aproce spēj arī «mācīties», lai ar laiku sekmīgāk atpazītu katra lietotāja individuālās muskuļu īpatnības.

Izstrādātāji skaidro, ka ierīci iespējams izmantot prezentāciju vadīšanai, video atskaņošanas kontrolei, manipulācijām ar tālvadības ierīcēm utt. Tomēr pie šādām funkcijām kompānija nav gatava apstāties un norāda, ka ierīcei ir gandrīz neierobežotas perspektīvas iespējas izmantošanai gandrīz visās jomā, kur cilvēks izmantoto savas rokas.

Kompānija Apple atteikusies no Google Maps un nākusi klajā ar ar savu karšu lietojumprogrammu. Par to, ka šis lēmums bijis pāragrs, liecina sašutušie lietotāji, kas novērojuši vairākas neprecizitātes Apple pakalpojumā - nepareizi «novietotas» pilsētas, kā arī muzeju, par kura atrašanās vietu norādīta upe, vēsta BBC.

Jūnijā tehnoloģiju kompānija Apple pavēstīja, ka pārstās izmantot Google Maps un turpmāk piedāvās pašu izstrādātu karšu programmu, kas darbosies, izmantojot datus no navigācijas sistēmas

Lielbritānijā lietotāji iesnieguši vairākas sūdzības, piemēram, dažas pilsētas no kartes ir pazudušas pavisam, savukārt citu pilsētu atrašanās kartē neatbilst to atrašanās vietai realitātē, vietām ir sajaukti divu dažādu futbola kubu lokācijas punkti, tāpat no kartes «pazudušas» skolas, bet citām ēkām ir dīvainas atrašanās vietas, piemēram, saskaņā ar jauno Apple karti, mēbeļu muzejs atrodas upē.

Daudzi cilvēki ir zaudējuši uzticību bankām un lielām kompānijām, tāpēc vajadzīga holistiski jauna pieeja finanšu pakalpojumiem, sniedzot cilvēkiem jauna veida lietotāja pieredzi.

Tā šodien Viļņā notiekošajā finanšu tehnoloģiju konferencē "Fintech Inn" izteicās digitālās bankas "N26" vadītājs 18 valstīs Šarūns Legecks (Šarūnas Legeckas).

Viņš uzskata, ka tehnoloģijas maina dažādas nozares un kā ievērojamākos piemērus min "Spotify", "Uber", "Airbnb" un "Netflix". Līdzīga mēroga ietekme tehnoloģijām būšot pār finanšu pakalpojumiem. Septiņi no desmit jaunākās paaudzes pārstāvjiem – tā dēvētās tūkstošgades paaudzes – drīzāk būšot ar mieru iet pie zobārsta nekā uz bankas filiāli, norāda Š. Legecks, atsaucoties uz kādu ASV pētījumu. Viņam nešķiet pieņemami, ka ir bankas, kas prasa trīs eiro par PIN koda maiņu vai 50 centus par konta atlikuma apskati. Tāpēc Š. Legecks lepojas, ka cilvēkiem patīk izmantot "N26" pakalpojumus.