Futūristiskā izskata, sešu skrejceļu lidosta uz mākslīgās salas iecerēta aptuveni 80 kilometru attālumā no pilsētas centra.

Konsorcija, kuru izveidojis Londonas mērs Boriss Džonsons, ieceres varētu izmaksāt 47 miljardus Lielbritānijas sterliņu mārciņu (aptuveni 40 miljardus latu). Būvniecība varētu ilgt septiņus gadus.

Raksti par tēmu

Rīgas lidostā šogad prognozē mērenu, bet stabilu izaugsmi
Transports un loģistika

Rīgas lidostā šogad prognozē mērenu, bet stabilu izaugsmi

LETA
Rīgas lidostas plāns nākamajiem 25 gadiem paredz veikt stratēģiskas investīcijas
Transports un loģistika

Rīgas lidostas plāns nākamajiem 25 gadiem paredz veikt stratēģiskas investīcijas

Dienas Bizness
Viļņas lidostas vecie termināļi tiks pārbūvēti par modernām telpām
Transports un loģistika

Viļņas lidostas vecie termināļi tiks pārbūvēti par modernām telpām

LETA

Tā kā Hītrovas lidosta šobrīd darbojas ar 99% no tās jaudas, galvaspilsētai nepieciešami papildu skrejceļi, norādījis konsorcijs
Testrad. 

Lidostas iecere upes vidū esot saistā ar vēlmi izvairīties no aviācijas trokšņa piesārņojuma, kas jau pašlaik ir problēma Londonā. London Britannia Airport vizualizācijās redzama ovālas formas struktūra ar skrejceļiem, kas atrodas vietā, kur upe paplašinās.

Hītrovas lidosta pašlaik ir noslogotākā Eiropā un trešā noslogotākā pasaulē. Ja jaunās lidostas plāni īstenosies, Hītrovas lidosta tikšot slēgta.