2008. gadā SIA Ceļu, tiltu būvnieks (CTB) remontēja 3,7 kilometrus garu posmu praktiski gandrīz sabrukušajā ceļā Priekule – Vaiņode. Uzņēmuma tehniskais direktors Jānis Zvirbulis toreiz reģionālo mediju Kursas Laiks informējis, ka paredzēts novilkt jaunas līnijas. Neliels ceļa gabaliņš pēc remonta kļuvis gluds un līdzens, taču līniju kā nav, tā nav.
VAS Latvijas Valsts ceļi (LVC) Kurzemes reģiona Liepājas nodaļas vadītāja Baiba Kampane esot strikta – naudas nav. Uz jautājumu, cik tad maksātu līnijas uzvilkšana nepilnu četru kilometru garumā, amatpersona gan atbildējusi, ka to konkrēti nezinot.
CTB pārstāvis J. Zvirbulis, uzzinot par Vaiņodes un Priekules novada iedzīvotāju viedokli, gan nav bijis tik noraidošs kā LVC pārstāve. Nākamgad uz pavasara pusi, pārskatot naudas sadalījumu, varētu rast iespēju uzvilkt baltās līnijas uz Priekules – Vaiņodes ceļa, rēķinājis CTB tehniskais direktors.
Ar līdzīgu problēmu saskārušies Pāvilostā, ReKurZemei apliecinājis Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons. Aptuveni trīs kilometru garumā Dzintaru ielā, kas ir LVC pārziņā, tāpat iztiek bez baltajām līnijām. Pirms vairākiem gadiem, iztērējot aptuveni 400 latus, uz valsts ceļa līnijas pašvaldība novilkusi par saviem līdzekļiem.
