Tā apgalvo Krievijas ziņu aģentūra РИА, atsaucoties uz anonīmu avotu, kurš izpaudis izmeklēšanas ekspertu secinājumus pēc četru dienu izmeklēšanas rezultātiem. Lidmašīnas Ту-154М pilots līdz pēdējam brīdim varēja izvairīties no avārijas, ja nebūtu izvēlējies forsāžu un augstuma uzņemšanu pagriezienā, bet būtu izvēlējies taisnu manevru. Šādus secinājumus ļāvuši izdarīt «melnās kastes» ieraksti un lidmašīnas nosēšanās epizodes rekonstrukcija. Kad lidmašīnas komandieris, par spīti brīdinājumiem, izlēmis lidmašīnu nosēdināt lidlaukā ar nosaukumu Severnij, lidmašīna tuvojusies lidostas skrejceļam. Tomēr tad ekipāža konstatējusi, ka lidmašīna miglas dēļ netrāpa precīzi piezemēšanās vietā, un komandieris ieslēdzis forsāžu un vienlaikus pagriezis lidmašīnu pa labi, ar spārnu aizķerot kokus. Lidmašīna zaudējusi vadāmību un nogāzusies.