EK plāns paredz pakāpenisku pāreju no iekšdedzes dzinējiem, tādēļ nepieciešams izstrādāt Eiropas standartus, kurus ikvienam būs jāievēro.
«Bez spēcīga standartizācijas darba, es domāju, būs grūti attīstīt elektrisko automašīnu tirgu,» saka EK transporta komisārs Antonio Tadžani (Antonio Tajani). «Tie [elektriskie auto] vairs nav tikai apskates objekti auto šovos. Tos nepacietīgi gaida Eiropas iedzīvotāji. Ir svarīgi, lai cilvēki varētu šķērsot robežu un arī citā valstī uzlādēt savu auto,» tā viņš.
Galvenais elektrisko automašīnu attīstībā Eiropā ir nodrošināt standartizētus lādētājus. EK nevēlas, lai iedzīvotāji ar saviem elektriskajiem auto citā Eiropas valstī būtu tikpat neapmierināti kā ar no mājām līdzi paņemtu matu fēnu, kura kontaktdakšas neder svešās zemes kontaktligzdā.
EK cer, ka elektrisko automašīnu drošības standarti tiks izstrādāti līdz 2010. gada beigām. Standartus par šo automašīnu lādētājiem paredzēts izstrādāt nākamgad. Savukārt 2012. gadā EK vēlas izanalizēt riskus, kas rodas šādiem auto sadursmēs.
