Liepāju un Liepājas ostu par Baltijas jūras «karsto punktu Nr.48» atzinusi Helsinku komisija (HELCOM). 90. gadu sākumā veiktā ostas izpēte uzrādīja, ka PSRS bruņoto spēku bijušajā bāzē koncentrētā veidā uzkrājies piesārņojums, kas uzduļķošanās gadījumā draudētu ar ekoloģisku katastrofu, piesārņojot ne tikai Liepājas ostu, bet arī atklātos Baltijas jūras ūdeņus.
Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde (SEZ) cer līdz gada beigām iesniegt projektu Kohēzijas fonda finansējuma saņemšanai, lai no 2011. līdz 2015. gadam attīrītu kanālu no piesārņojuma. Projekts netieši ietekmē arī ostas attīstību, db.lv norādīja LSEZ pārstāvis Ivo Koliņš. Vides draudi līdz šim lieguši pilnvērtīgi attīstīt Karostas kanālam piegulošās teritorijas un veidot jaunas piestātnes kanālā.
2001. gadā LSEZ pārvalde jau realizēja projekta pirmo kārtu – uzbūvēja kanālā rievsienu un izveidoja piesārņojuma deponēšanas vietu. Diemžēl otrā kārta kavējās gandrīz desmit gadu, jo mainījās ES fondu programmu nosacījumi. Tagad attiecīgo programmu administrēs Vides ministrija un pēc MK noteikumu izstrādes LSEZ pārvalde varēs iesniegt projekta dokumentāciju, pretendējot uz finansējumu.
