Uzņēmumu reģistra apkopotā informācija liecina, ka vienas komercķīlas vērtība ir 28,2 miljoni latu, bet otras - 18,273 miljoni latu. Abu komercķīlu devējs ir B.Fliks, savukārt parādnieks – B.Flikam pilnībā piederošā kompānija
Baltijas aviācijas sistēmas
(BAS), kurai pieder 47,2%
airBaltic
akciju.
Db
jau iepriekš rakstīja, ka aizņēmumu bankā B.Fliks izmantoja
airBaltic
akciju iegādei. Tikai 2008. gada 22. decembrī dibinātajam BAS, kas acīmredzot darīts airBaltic akciju iegādei, 2009. gada 31. decembrī bija izveidojušās 24,02 milj. Ls kredītsaistības. Tostarp jau 2009. gada sākumā BAS noslēdza līgumu par 20,2 milj. eiro (14,2 milj. Ls) piesaisti no
Latvijas Krājbankas
(9,42 milj. eiro) un
Bankas Snoras
Raksti par tēmu
(10,78 milj. eiro).Izskatās, ka vairāk nekā gadu BAS bankām nekas nebija jāmaksā par kredīta izmantošanu, jo gada pārskatā minēts: kredītlīnijas atmaksas grafiks paredz aizdevuma summas pakāpenisku atmaksu, sākot ar 2010.gada 1. augusta, kad BAS jāatmaksā 2,02 milj. eiro, kur procentu likmes ir trīs mēnešu LIBOR EUR likme plus 4,5%. Kā aizdevuma nodrošinājums
Krājbankai
un
Bankai Snoras
kalpo visas BAS piederošās
airBaltic
47,2% akcijas, kuras savukārt B. Fliks ir ieguldījis BAS pamatkapitālā. Tādējādi BAS pamatkapitāls no dibināšanas brīdī esošajiem 2000 Ls 2009. gada 25. jūnijā pieauga līdz 19,307 milj. Ls - akciju vērtību esot noteicis nozarē atzīts, neatkarīgs vērtēšanas eksperts.Savukārt līdz ar
airBaltic
pašu kapitāla palielinājumu par 30 milj. Ls, kur BAS parakstījās uz 47,2% no emitētajām obligācijām (14,16 milj. Ls), BAS ieguldījums
airBaltic
2009. gada pārskata parakstīšanas brīdī veido 33,49 milj. Ls. No BAS gada pārskatā minētā var secināt, ka banku aizdevumu BAS izmantoja, lai tālāk aizdotu B. Flikam 14,096 milj. Ls
airBaltic
akciju iegādei. Paredzēts, ka B. Flikam aizdevums jādzēš 2010. gadā.
