Tika atjaunots ceļa posms no desmitā līdz 20. kilometram.
Darbi tika sākti pērn maijā, un kopējās būvdarbu izmaksas ir 4,6 milj. Ls. Kohēzijas fonda līdzfinansējums ir 85%, valsts finansējums - 15%. Autoceļa rekonstrukcijas gaitā veikta seguma aukstā pārstrāde, kā arī apakškārtas, saistes kārtas un dilumkārtas izbūve.
Raksti par tēmu
Atklāšanā piedalījas ceļu būvnieka Igate pārstāvji, kā arī va/s Latvijas Valsts ceļi vadība.
Rekonstruēti arī divi gājēju tuneļi ar apgaismojumu, kā arī četri autobusu pieturvietu paviljoni ar platformām, un veikta divu autobusu pieturvietu platformu būvniecība. Būvnieki veikuši arī Jelgavas šosejas un apvedceļa Salaspils-Babīte divlīmeņu mezgla austrumu puses nobrauktuvju rekonstrukciju.
Db.lv jau ziņoja, ka šā gada augusta beigās noslēgts iepirkumu konkurss par autoceļa Rīga – Jelgava – Lietuvas robeža (Meitene) 49,3 – 60 kilometra segas rekonstrukciju. Tai paredzēts atvēlēt 4,5 miljonus latu, un to veiks SIA Strabag. Ceļa segas rekonstrukcija šajā posmā tiks veikta Kohēzijas fonda (KF) aktivitātes «TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi» ietvaros.
