Šā gada 11. jūnijā bija paredzēts atvērt iesniegtos piedāvājumus, taču sūdzības dēļ process apturēts, db.lv informēja LSEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš, nosaucot Dredging International rīcību par kaitniecību, jo LSEZ pārvaldei noteiktā termiņā jāapgūst ostas padziļināšanai piešķirtais finansējums, kā arī tika cerēts šajā sezonā darbus pabeigt. LSEZ pārvalde strīdā ar Beļģijas uzņēmumu jau uzvarēja tiesu Briselē, tāpat vienu sūdzību noraidījis Iepirkumu uzraudzības birojs. Db.lv rakstīja, ka 2012.gada vasarā Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde lauza 27 miljonus latu vērto līgumu ar Beļģijas uzņēmumu Dredging International N.V par Liepājas ostas padziļināšanu. Līdz līguma laušanai Dredging International N.V bija paspējusi paveikt 80% darba apjoma. Plānotais kuģu ceļa dziļums kanālā pēc projekta realizācijas bija 12,5 m, brīvostā - 12 m. Patlaban padziļināšana veikta kanālā līdz aptuveni 11,6m.
Martinovs: airBaltic jaunais biznesa plāns ir sagatavots valdes līmenī
Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" jaunais biznesa plāns patlaban ir sagatavots valdes līmenī, aģentūrai LETA sacīja aviokompānijas padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs.
Viņš informēja, ka valde darbu pie biznesa plāna ir faktiski noslēgusi, un patlaban biznesa plāns tiek skatīts un analizēts "airBaltic" padomes līmenī.
