Pasaulē lētākā pasažieru auto Tata Nano ražošanas problēmu dēļ būtiski kavējas automašīnas piegādes klientiem, vēsta Hindustan Times.

Pēc laikraksta sniegtās informācijas, tas ir kalpojis par galveno iemeslu, lai vismaz 15 % no 207 000 potenciālajiem Tata Nano pircējiem atceltu savus pasūtījumus. Rūpnīca, kurā ražo Tata Nano līdz šim brīdim nestrādājot ar pilnu jaudu. Iemesls tam ir vietējo zemnieku protesti, kuru dēļ ražotājs nespēj nodrošināt normālu rūpnīcas darba ritmu. Šī iemesla dēļ Tata amatpersonas prognozē, ka 2010. gadā izdosies saražot tikai 100 tūkst. Tata Nano vienību.

Līdz ar to zem liela jautājuma ir Tata Nano modeļa parādīšanās Eiropas tirgos, kas iepriekš bija plānota jau 2010. gada beigās.

Autoražotājs Tata Motors Indijas pilsētā Mumbajā izstādījis sava Nano modeļa īpašo zelta versiju - Goldplus Nano, ziņo BBC.

Jāatgādina, ka Nano ir viena no pasaulē lētākajām automašīnām.

Automašīnas radīšanā iesaistīti trīsdesmit amatnieki, izmantojot 80 kilogramus zelta, 15 kilogramus sudraba un neskaitāmus dārgakmeņus.

Kā raksta Financial Times, Tata Motors tā saukto tautas automobili pārvērtusi zelta karietē, tādējādi izceļot paradoksu vienā no pasaulē visstraujāk augošajām ekonomikām, kur ļoti bagātie dzīvo līdzās ļoti nabadzīgajiem.

Nano modeļa cena ir salīdzinoši pieticīga - 3 tūkstoši ASV dolāru. Taču pie pašreizējās cenas, kas ir 1819 ASV dolāri par Trojas unci, zelts vien pievieno šai cenai vairākus miljonus dolāru. Financial Times norāda, ka, iespējams, Nano tagad var tikt uzskatīta nevis par īstermiņa, bet ilgtermiņa investīciju.

Tata Motors Nano, pasaulē lētākās automašīnas pārdošanas apjomi šā gada novembrī, salīdzinot ar iepriekšējā gada novembri, samazinājušies par 85%, atsaucoties uz Indijas autoražotāja sniegto informāciju, vēsta BBC.

Autoražotājs kā pārdošanas apjomu krituma cēloni min grūtības potenciālajiem pircējiem saņemt aizdevumus, lai iegādātos mašīnu.

Taču analītiķi norāda, ka tirdzniecību negatīvi ietekmē arī Nano aizdegšanās gadījumi un cenas pieaugums.

Saskaņā ar Tata sniegto informāciju visu tās modeļu pārdošanas apjomi novembrī sasnieguši 54 622 transportlīdzekļus, kas nozīmē pieaugumu par 1%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.

Taču novembrī kompānijai izdevies pārdot vien 509 Nano modeļa automašīnas.

Nano tika laista klajā Indijā 2009.gada aprīlī, un pašlaik pa valsts ceļiem brauc aptuveni 70 tūkstoši šādu automašīnu.

Pēc neapmierinošiem pārdošanas rādītājiem uzlabota pasaulē lētākā automašīna - Indijas Tata Nano, ziņo BBC.

Cenšoties uzlabot automašīnas izskatu, ražotājs piedāvās vairāk krāsu un padarījis interjeru greznāku.

Automašīna arī būšot ekonomiskāka, raugoties no degvielas patēriņa viedokļa.

Jāatgādina, ka Tata motors, kas ražo Nano, ražo arī britu luksusa automašīnas Jaguar un Land Rover.

Izmaiņas Nano veiktas pēc saņemtajām atsauksmēm no šo automašīnu īpašniekiem.

Dzinējs palielināts par trīs zirgspēkiem līdz 38, un kompānija apgalvo, ka automašīnas salonā turpmāk būs klusāk.

Automobiļa ražotāji pauduši cerību, ka uzlabojumi palīdzēs palielināt pārdošanas apjomus.

Vadošais Indijas autoražotājs Tata Motors piedāvājis bezmaksas drošības uzlabojumus pasaulē lētākajai automašīnai Nano, kas pārdošanā nonāca pagājušajā gadā, ziņo BBC.

Šāds solis sperts, jo Nano īpašnieki ziņojuši par vairākiem ugunsgrēkiem.

Paziņojumā kompānija akcentējusi, ka tā neatsauc automašīnas, tikai nodrošinās klientus ar papildus drošības funkcijām. Paziņojumā arī apgalvots, ka Nano ir droša automašīna ar spēcīgu dizainu.

Nano pārdošanā Indijā ar lielu pompu tika laista 2009.gada aprīlī. Patlaban pa valsts ielām pārvietojas aptuveni 70 tūkstoši šādu braucamo.

Pati lētākā Nano maksā 100 tūkstošus rūpiju (2 025 ASV dolārus).

Kā vēstīts, Indijas lielākais transportlīdzekļu ražotājs trīs mēnešos - līdz septembra beigām - nopelnījis 22,2 miljardus rūpiju (505 miljoni ASV dolāru), kas ir ievērojami vairāk nekā tajā pašā laika posmā iepriekšējā gadā, kad Tata Motors nopelnīja 218 miljonus rūpiju.

Vadošais Indijas autoražotājs Tata Motors piedāvājis bezmaksas drošības uzlabojumus pasaulē lētākajai automašīnai Nano, kas pārdošanā nonāca pagājušajā gadā, ziņo BBC.

Šāds solis sperts, jo Nano īpašnieki ziņojuši par vairākiem ugunsgrēkiem.

Paziņojumā kompānija akcentējusi, ka tā neatsauc automašīnas, tikai nodrošinās klientus ar papildus drošības funkcijām.

Paziņojumā arī apgalvots, ka Nano ir droša automašīna ar spēcīgu dizainu.

Nano pārdošanā Indijā ar lielu pompu tika laista 2009.gada aprīlī. Patlaban pa valsts ielām pārvietojas aptuveni 70 tūkstoši šādu braucamo.

Pati lētākā Nano maksā 100 tūkstošus rūpiju (2025 ASV dolārus).

Kā vēstīts, Indijas lielākais transportlīdzekļu ražotājs trīs mēnešos - līdz septembra beigām - nopelnījis 22,2 miljardus rūpiju (505 miljoni ASV dolāru), kas ir ievērojami vairāk nekā tajā pašā laika posmā iepriekšējā gadā, kad Tata Motors nopelnīja 218 miljonus rūpiju.

Indijas lielākā autobūves kompānija «Tata Motors» paziņojusi, ka no nākamā gada aprīļa pārtrauks ražot un pārdot pasaulē lētāko automobili «Tata Nano», kas tirgū tika laists pirms desmit gadiem.

Šāds lēmums pieņemts saistībā ar jauniem drošības un kaitīgo izmešu noteikumiem, kam būtu nepieciešamas ievērojamas investīcijas.

Kad «Tata Motors» 2009.gadā tirgū laida «Tata Nano», analītiķi vēstīja, ka šis automobilis revolucionizēs to, kā miljoniem indiešu pārvietojas pa autoceļiem. Taču pēc vājiem pārdošanas rezultātiem pēdējos gados kļuva skaidrs, ka tieši automašīnas zemā cena radījusi pretēju efektu, jo indieši nevēlējās iegādāties automobili, kas nodēvēts par pasaulē lētāko.

«Tata Nano» pirmās versijas cena veidoja aptuveni 2200 ASV dolārus (1940 eiro).

Augot pieprasījumam pēc Jaguar un Land Rover zīmolu automašīnām, strauji kāpusi autoražotāja Tata Motors peļņa, ziņo BBC.

Indijas lielākais transportlīdzekļu ražotājs trīs mēnešos - līdz septembra beigām - nopelnījis 22,2 miljardus rūpiju (505 miljoni ASV dolāru), kas ir ievērojami vairāk nekā tajā pašā laika posmā iepriekšējā gadā, kad Tata Motors nopelnīja 218 miljonus rūpiju.

Pārdošanas apjomi Indijā ceturkšņa laikā auguši par 35%, bet vēl lielāku pieaugumu autoražotājs pieredzējis Ķīnā un Krievijā.

Jāpiebilst, ka Tata Motors ražo arī pasaulē lētāko mazauto Tata Nano. Kopš laišanas pārdošanā 2009.gada martā kopumā pārdoti 70 tūkstoši Tata Nano.

Indijas autoražotājs Tata Motors izteicis 350 miljonus ASV dolāru vērtu piedāvājumu iegādāties bankrotējušo Zviedrijas autoražotāju Saab Automobile, vēsta thelocal.se. Šāda informācija esot iegūta no cilvēkiem, kuri esot tuvu stāvoši iespējamam darījumam.

«Tata komanda ved sarunas ar Saab un privātā kapitāla spēlētājiem saistībā ar iespējamu iegādi, ko varētu veikt tās Jaguar-Land Rover vienība,» ziņojis laikraksts Financial Express, atsaucoties uz vārdā nenosauktiem informācijas avotiem.

Tata Motors pārstāvis medijiem atteicies sniegt jebkādus komentārus.

Pagājušajā mēnesī Saab amatpersonas sacīja, ka sākotnējos piedāvājumus izteikuši vismaz četri uzņēmumi, no kuriem lielākā daļa neatrodas Zviedrijā.

Saab, kas pieder Nīderlandes kompānijai Swedish Automobile (SWAN), bankrota pieteikumu iesniedza decembrī.

Vācijas Daimler AG pārdevusi visas (5,34%) no sev piederošajām Indijas automašīnu ražotāja Tata Motors Ltd. akcijām, vēsta MarketWatch. Akcijas ar kapitāla tirgus palīdzību pārdotas dažādām investoru grupām.

Darījuma summa ir aptuveni 300 miljoni eiro.

Kompānija norādījusi, ka tā turpina pastiprināt pati savas aktivitātes Indijas tirgū, tādēļ līdzdalība Tata kapitālā vairs neesot nepieciešama. Attiecības starp abiem autoražotājiem esot «lieliskas un akciju pārdošana tās negatīvi neietekmēs», teikts vācu kompānijas paziņojumā.

Daimler ražo Mercedes-Benz markas automašīnas, bet Tata zīmoli ietver Tata Nano, Jaguar un Land Rover.

Mēģinot cīnīties pret straujo iedzīvotāju skaita pieaugumu Rādžastānā, Indijā, amatpersonas uzsāk jaunu kampaņu, iedrošinot vīriešus un sievietes piekrist brīvprātīgai sterilizācijai. Apmaiņā pret piekrišanu tiek piedāvātas balvas, piemēram, pārtikas blenderis, kuras var vinnēt loterijā, vēsta ibtimes.com.

Starp dārgākajām dāvanām ir Indijā ražotā Tata Nano, pasaulē lētākā automašīna, kā arī motocikli un televizori.

Medijs norāda, ka daudzi valdībā ir noraizējušies par Indijas plaukstošo iedzīvotāju skaitu.

Ārsti cer, ka iespēja laimēt automašīnu būs pietiekami kārdinoša, lai sterilizācijai piekristu vismaz 20 tūkstoši vīriešu un sieviešu.

Šai iespējai varot pieteikties visi Indijas iedzīvotāji, ne tikai no Rādžastānas.

Kritiķi gan uzskata, ka nav pareizi nabadzīgos iedzīvotājus pierunāt spert šādu būtiski soli, solot materiālus labumus. Neesot arī skaidrs, kāda tālākā medicīniskā aprūpe tiks sniegta tiem iedzīvotājiem, kuri piekritīs dalībai.

Šī gada oktobrī Indijā dienasgaismu ieraudzīja planšetdators, kurš maksā tikai 35 ASV dolārus. Ierīcei dots vārds Aakash, kas hindi valodā nozīmē «debesis» un Indijā tas jau baudījis plašu popularitāti.

Planšetdatora lielā popularitāte Indijā likusi ražotājiem apsvērt pasaules ekspansijas iespējas un vispirms ienākšanu ASV, kas ir lielākais elektropreču tirgus, raksta The Time.

Ierīce tapusi sadarbojoties Indijas valdībai un Lielbritānijas uzņēmumam DataWind; tā aprīkota ar 366 Mhz procesoru, 256 Mb operatīvo atmiņu un atbalsta atmiņas kartes ar ietilpību no diviem līdz 32 Gb. Indijas studenti to var iegādāties par 35 ASV dolāriem, bet visiem pārējiem ierīce izmaksās 60 ASV dolārus.

Medijs norāda, ka indiešu plāni nav nemaz tik utopiski, jo ASV lielu popularitāti bauda lētas ierīces, kas ražotas Japānā, Korejā un Ķīnā. Tāpat esot arī liela interese par Indijas autobūves sasniegumu Tata Nano, kurš ASV tirgū parādīsies nākamgad.

Rīgas dome šodien pieņēma pašvaldības 2016.gada budžetu, kas tiek plānots ar ieņēmumiem 809,5 miljonu eiro apmērā un izdevumiem 810,2 miljonu eiro apmērā, līdz ar to deficīts tiek plānots ap 668 900 eiro apmērā.

Par budžetu nobalsoja 38 deputāti, pret - 17, bet atturējās - trīs.

Opozīcijas deputāti attiecībā uz pašvaldības nākamā gada budžetu iesniedza kopumā 24 priekšlikumus. Tie visi, izņemot vienu, šodien tika noraidīti. Kā vienīgais tika atbalstīts deputāta Jurģa Klotiņa (VL-TB/LNNK) priekšlikums piešķirt 14 870 eiro ielu apgaismojuma ierīkošanai Zunda kanāla gājēju tiltam. Šo priekšlikumu deputāts debatēs ar vizualizācijām prezentēja deputātiem, norādot, ka tas būtiski uzlabos iedzīvotāju drošību, jo pašreiz šī vieta ap tiltu vakaros ir nepārredzama.

Rīgas domes opozīcijas deputāti debatēs kritizēja pašvaldības budžetu, kā ik gadu akcentējot vairāku izmaksu necaurredzamību un izceļot dotāciju Rīgas satiksmei. Deputāti atzinīgi novērtēja salīdzinoši nelielo deficītu, kas uz citu gadu fona praktiski neesot, tomēr ieņēmumu pieaugumu opozīcija saistīja ar valdības labvēlīgo politiku attiecībā uz Rīgu.